TC 125 Indonesia - Depok Chapter

2009-02-18T02:34:00.001+07:00

Ketua Umum TCI ( Bro Jossie-0215 ) Kecelakaan

Assalamualaikum, Wr.Wb.,

Mohon doa dari rekan2 u/ kesembuhan Bro Jossie-0215,

yang kemarin sore [16/02] mengalami kecelakaan di dekat flyover tanah abang sekitar jam 18.00, berdasarkan informasi dari rekan yg E.R Bro Jossie kondisinya kemarin cukup parah, terdapat luka dalam dan kaki yg memar, sehingga membuat bro jossie tidak dapat berdiri, dan butuh waktu kurang lebih satu jam u/ istirahat di pinggir jalan sambil menunggu ambulans datang.

Kemarin ditemani dengan rekan2 TC bro Jossie-0215 di bawa ke RS. Medika di Permata Hijau (cmiiw).

Keadaan Bro Jossie, Tulang rusuk retak 8 dan 2 patah, Pendarahan dalam….

Kronologis :

Saat Bro Jossie sedang terburu-buru dengan memakai motor RX-King [motor temannya] tidak memakai Thundernya karena masih toruble yang tidak memungkinkan untuk dikendarai.

Didaerah Tanah Abang [tepatnya kurang tau] saat Bro Jossie melaju kencang saat bersamaan dari samping kanan ada motor RX-King [mister x] menghantam dari samping kanan motornya Bro Jossie sehingga Bro Jossie mental jauh [kanan] dan badannya Bro Jossie menabrak mobil [miniarta/pribadi..cmiiww].

Mister X juga terpental [berbarengan]…saat itu keadaan jalan/daerah tersebut sepi,jadi saat kejadian tidak ada orang sekitar untuk menolong Bro Jossie… Tanpa disadari Bro Jossie 1 Jam sendirian dijalan tempat kejadian sambil menunggu Ambulance dan Saudara2 TC yg datang….Kemana kah Mister X dan Mobil ?? Bro Jossie pun tidak tau,karena saat kejadian Bro Jossie sudah seorang diri berada disana,dan sempat tertidur karena menahan sakit.

Bro Jossie sampai sekarang masih dirawat di ruang ICU Lat.5 RS.Medika Permata Hijau.

Semoga Bro Jossie cepat sembuh dan dapat berkumpul kembali bersama Saudara-saudara mu se-Indonesia…Amien…

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

2009-02-13T00:22:00.001+07:00

TCI Presents - Thunder I'm In Love

Thunder Community Indonesia

Presents

Thunder I'm In Love

Saturday, February 14th 2009

19.00 WIB until DROP

@Taman Surapati, Menteng

FREE of Charge

-Be OnTime Please-

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

[TCI] [info] Logo Koperasi

2009-01-27T23:34:00.001+07:00

KOPERASI TCI

Fyi,..

*inga2... Tgl 2 february 2009, koperasi TC sudah mulai start,
formulir pendaftaran bisa diambil di sekre setiap hari rabu. Mari sukseskan program ini, keuntungan dari anda dan untuk anda.

**buat rekan yg belum & sudah berkeluarga, insya allah program koperasi ini dapat bermanfaat buat kita, amien..67x.

Rgds,LF (r)

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

2009-01-26T01:55:00.001+07:00

TCI DEPOK CHAPTER
COMMUNICATION

Email
tc125.depokchapter@gmail.com

Friendster
http://profiles.friendster.com/dcerz

Web
www.depok.thundercommunity.org

Blog
www.depok-chapter.blogspot.com

Forum
http://thunder125.invisionplus.net
DCerz Room

Contact
0856 9119 0045 / 021 9960 3132
(Devix 1862 Humas DCerz)

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

2009-01-24T13:55:00.001+07:00

Survei Konsumunitas 2008:
Potret Dukungan dan Posisi Komunitas Indonesia
Senin, 03 November 2008
Oleh : Dyah Hasto Palupi

Keterlibatan komunitas terhadap masyarakat makin konkret berdasarkan deteksi aktivitas dan konsumunitasnya. Ke arah mana dukungan komunitas bergerak? Dan sejauh mana produsen telah "memanfaatkan" potensi emas ini? Inilah hasil survei Konsumunitas 2008 – yang diselenggarakan kedua kalinya oleh Prasetiya Mulya dan Majalah SWA!

Komunitas bagi kami istimewa. Soalnya, semakin tinggi aktivitas dan interaksi antaranggota komunitas, maka makin besar pula nilai pendapatan yang kami dapatkan," Guntur S. Siboro, Direktur Pemasaran Indosat, menegaskan tentang komunitasnya, Indosat Community (IC). Selain itu, menurutnya, keberadaan komunitas juga turut membantu mengatasi persoalan industri telekomunikasi terkait dengan churn rate konsumen yang menggila belakangan ini. Rata-rata perusahaan telekomunikasi mengalami churn rate hingga 14%-15%/bulan. Dengan adanya komunitas, Guntur mencontohkan IC, churn rate anggota bisa berkurang cuma 4%/bulan. "Dengan gambaran seperti itu, maka perusahaan telekomunikasi mana pun pasti berkepentingan terhadap kehadiran komunitas," kata Guntur meyakinkan.

Tentu bukan hanya Indosat atau industri telekomunikasi lain yang merasakan manfaat komunitas. Hampir semua produsen dari berbagai industri juga merasakan hal yang sama. Disampaikan Jonfis Fandy, Direktur Pelayanan Pascajual dan Pemasaran PT Honda Prospect Motor, pihaknya tanpa perlu repot, tiba-tiba mendapati sekelompok besar pelanggan loyal yang siap menjadi spoke person bagi citra Honda. "Di antara mereka terdapat ikatan emosional kuat, yang mendorong mereka bergabung menjadi satu komunitas yang solid," ujar Jonfis, yang meyakini kesediaan pelanggannya bergabung dalam komunitas pasti bukan tanpa alasan. Mereka tentu pula memperoleh manfaat dari keanggotaannya.

Komunitas. Istilah ini memang menjadi seksi setelah keberadaannya makin dikenal dan diterima meluas oleh masyarakat. Seperti kita lihat, ada ratusan komunitas tumbuh tersebar saat ini, mulai dari yang iseng-iseng hingga yang serius; mulai dari komunitas tingkat RT hingga komunitas dalam wilayah nasional, dengan mudah dapat kita jumpai dalam situs ataupun blog di Internet. Komunitas-komunitas ini tumbuh secara alami. Satu hal yang menjadi ciri khas mereka adalah bersedia berkelompok secara sukarela atas dasar kesukaan. Jadi, jika kebetulan komunitas itu berkaitan dengan sebuah produk, sebenarnya produsen produk itu ibarat mendapat durian runtuh, alias untung besar.

Masalahnya, tak semua produsen bisa mendapat durian runtuh. Maka, kini berkembang upaya menciptakan komunitas. Produsen ramai-ramai mendorong lahirnya komunitas yang diharapkan menjadi pelanggan loyal sekaligus spoke person bagi produk mereka. Untuk mencapai harapan itu, produsen menggelontorkan dukungan habis-habisan, baik berupa dana maupun sarananya. Inilah komunitas-komunitas baru yang disebut tumbuh unorganic – tidak tumbuh secara alami – yang juga turut meramaikan fenomena komunitas di Tanah Air saat ini.

Baik komunitas yang tumbuh alami maupun komunitas yang tumbuh bukan alami inilah yang menjadi sasaran survei Konsumunitas 2008 oleh Prasetiya Mulya dan SWA kali ini. Alasannya, keduanya tetap merepresentasikan aktivitas sebuah produk. Buktinya, di mana-mana terbaca bahwa makin solid komunitas, makin bertambah solid pula brand itu.

Pengertian konsumunitas pada survei diartikan sebagai proses terbentuknya komunitas konsumen yang memberi kontribusi kepada masyarakat, produsen, dan komunitas konsumen lainnya. Menurut Prof. Agus W. Soehadi Ph.D dan Dr. Eka Ardianto, peneliti sekaligus pengajar dari Prasetiya Mulya Business School, ada perubahan tema yang diusung dibanding tahun lalu. Kalau tahun lalu melihat sejauh mana peran komunitas konsumen ini terhadap kinerja perusahaan, survei sekarang bertujuan mengukur sumbangsih komunitas terhadap masyarakat.

Menurut Agus, perkembangan ilmu manajemen turut memengaruhi pola pendistribusian dan penciptaan nilai pada konsumen. Saat ini konsumen tidak lagi tergantung pada produsen dalam membeli suatu barang/jasa. Seiring kemajuan teknologi informasi dan telekomunikasi mengakibatkan konsumen beroleh sumber informasi dari banyak pihak termasuk dari konsumen sendiri. "Telah terjadi shifting power yang awalnya ada di produsen berganti ke konsumen," ia menandaskan. "Konsumen jangan lagi dianggap sebagai objek bisnis, karena mereka juga bisa dilibatkan oleh produsen dalam membantu menciptakan value," papar Agus.

Pengertian value dapat diterjemahkan tidak hanya value untuk kepentingan internal perusahaan, melainkan juga value untuk kepentingan masyarakat luas. "Inilah yang menjadi latar belakang kami memilih masyarakat sebagai tema survei," ungkap Eka, yang mengambil inspirasi dari semangat 80 tahun Sumpah Pemuda dan 100 tahun Kebangkitan Nasional. "Kami mengambil makna kebangkitan nasional dan sumpah pemuda ke dalam variabel penelitian," ujarnya seraya menambahkan, dari hasil studi literatur ternyata ada dua subvariabel yang menjadi spirit kebangkitan nasional, yakni kebaruan dan kesejahteraan; dan dua subvariabel yang diilhami dari spirit sumpah pemuda, yakni inspirasi dan reflektif.

Karena membawa isu sejarah nasional, maka cakupan responden survei Konsumunitas 2008 juga diperluas agar mewakili daerah-daerah di Indonesia. Total ada 35 komunitas yang disurvei di 9 kota besar (Medan, Banjarmasin, Makassar, Denpasar, Jakarta, Surabaya, Semarang, Yogyakarta dan Bandung) dengan total jumlah responden 3.681 (silakan baca: Metodologi Survei).

Kriteria komunitas yang disurvei minimum menyumbang 100 responden tiap komunitas. Dengan asumsi hanya 30% yang mengembalikan formulir survei, maka jumlah anggota komunitas yang disurvei di atas 500 orang, yang dilakukan melalui jalur online (e-mail) dan offline.

Hasilnya menarik disimak. IC unggul di dukungan produsen (Tabel 1). Artinya, Indosat punya kontribusi sangat signifikan membuat komunitasnya lebih solid. Menanggapi hal ini, Adityanto, Ketua IC, mengaku surprised, meskipun tidak mengelak bahwa 90% eksistensi komunitasnya memang berkat dukungan Indosat. "Hampir semua event yang kami selenggarakan dibiayai oleh Indosat," ungkapnya terus terang.

Ditambahkan Adityanto, cikal bakal IC dimulai tahun 2004, ketika muncul forum pengguna setiap jenis kartu seluler produksi Indosat, seperti: www.matrix-centro.com untuk para pengguna kartu Matrix; www.klub-mentari.com bagi pengguna kartu Mentari; dan www.m3-access.com bagi pengguna kartu IM3. Mereka ini saling berkomunikasi, yang akhirnya mengadakan pertemuan, terutama mereka yang memiliki minat di bidang sama.

Melihat perkembangan itu, Indosat berinisiatif membentuk komunitas pengguna kartu seluler Indosat dinamai Indosat Community pada 29 Agustus 2006 di Jakarta. "Visi dan misi IC menjadi komunitas pengguna Indosat yang kreatif, inovatif, dan berkembang dengan menjunjung tinggi nilai kekeluargaan dan kebersamaan," tutur Adit yang kini menghimpun lebih dari satu juta anggota.

Sampai sekarang Indosat terus memfasilitasi kegiatan anggota IC. Seperti yang baru saja dilakukan, yakni fasilitas nonton bareng (nonbar) Laskar Pelangi bagi anggota IC penggemar film (Indosat Movie Community). "Hampir setiap bulan Indosat mengadakan kegiatan tertentu bagi komunitasnya," ujar Adit seraya menunjukkan kegiatan yang sering dilakukan, seperti acara Tahun Baru di Cilandak Town Square (Citos); main boling; gathering IC ke Yogya selama tiga hari dua malam; dan masih banyak kegiatan lainnya. "Selain itu, kami juga mendapat gimmick fasilitas dan diskon dari Indosat," tutur Adit. Ia mencontohkan program kerja sama Indosat dengan Izzi Pizza menyelenggarakan Indosat Lounge di beberapa konter Izzi Pizza; program diskon di beberapa hotel, resto dan pusat perbelanjaan; bahkan program potongan harga ketika membeli tiket pesawat bagi pemegang kartu Indosat VIP. "Kegiatan kami cukup lengkap dan beragam," Adit menjelaskan.

Dari survei juga terbaca, bukan hanya keterlibatan aktif produsen yang mendominasi aktivitas komunitas saat ini, melainkan juga keterlibatan aktif komunitas terhadap masyarakat yang tertangkap baik di dalam survei (Tabel 2). Bahwa dari aspek tema 1 Kebangkitan Nasional yang terdiri dari: aspek kebaruan, reflektif, kesejahteraan dan inspiratif; serta aspek tema 2 Sumpah Pemuda yang terdiri dari: kewirausahaan, peduli lingkungan, peduli sosial, dan peduli seni & budaya, terlihat bahwa masing-masing komunitas yang disurvei cenderung memiliki kekuatan di salah satu aspek tertentu. Contohnya di variabel kebaruan, Indonesia Progressive-Rock Society (IPS) muncul di posisi pertama. Mereka adalah kelompok penggemar dan pemain musik rock progresif – aliran musik rock "imajinatif" yang menekankan pada setiap anggotanya untuk menciptakan karya rock progresif sendiri yang orisinal.

Ketua IPS Andy Julias, menuturkan, IPS dibentuk tahun 2000 berawal dari sebuah acara Progresif yang disiarkan Radio M97 di Jakarta. "Ketika itu saya penyiar di radio tersebut," cerita Andy, yang radionya sendiri sudah tidak ada sejak empat tahun lalu. Rupanya, dari komunitas kecil-kecilan tumbuh menjadi kelompok besar yang terus berkembang, yang kegiatannya dibiayai oleh donatur-donatur penikmat musik progresif.

Kebaruan yang menjadi inspirasi anggotanya, menurut Andy, datang karena semangat ingin melestarikan musik progresif. Komunitas ini setiap tiga bulan sekali sengaja mengadakan pementasan musik. Lalu, sengaja mencari band-band beraliran progresif untuk ditawari rekaman. Dan yang tak kalah atraktif, komunitas ini juga mengadakan radio show melalui radio FM setiap Sabtu sore, dan kerja sama dengan Radio Pro 2 FM setiap bulan sekali. "Kini kami sedang menjajaki kemungkinan siaran ke stasiun teve," ujar Andy bertekad akan terus mengembangkan komunitasnya.

Di variabel reflektif, komunitas Skateboarder di Denpasar, Bali, menempati urutan teratas. Hal ini sangat dimaklumi mengingat sebagai daerah tujuan wisata internasional, Bali merupakan tempat pertemuan berbagai budaya yang dibawa oleh para wisatawannya. "Reflektif adalah bagaimana dia melalui komunitas lain mencoba untuk mengintrospeksi dirinya. Ini dimungkinkan jika mereka berinteraksi dengan berbagai kebudayaan yang berbeda-beda," ungkap Eka. Bagi Tipi Jabrik, CEO Indonesia Surfing Champhionship, yang menaungi komunitas Skateboarder, pihaknya sebenarnya tidak berpikir sejauh temuan survei. Yang menjadi misinya, bagaimana menjadikan surfing lebih dikenal. "Untuk itu kami sengaja menyelenggarakan banyak kegiatan nasional hingga internasional," ujarnya di tengah-tengah kesibukan Asia Beach Games akhir Oktober lalu.

Soal sponsor tidak masalah, karena banyak produk yang menawarkan kerja sama, seperti Billabong, Rusty, Oakley, Quiksilver, dan lain-lain. "Kami menargetkan ikut terlibat mengadakan kompetisi surfing di kawasan Asia Tenggara," kata Tipi, yang kini berhasil menggaet 150 anggota dari seluruh Indonesia, dan menyelenggarakan 25 ajang berselancar sepanjang 2008.

Komunitas Suzuki Thunder unggul di variabel kewirausahaan. Mereka dinilai cakap mengelola suatu kegiatan secara profesional, sehingga dapat mendatangkan value ekonomis. Eka menilai, posisi atas komunitas Thunder dalam hal kewirausahaan dan seni budaya lantaran pengalaman yang panjang.

Adalah Jossii Jusuf, Ketua Umum TC-125 periode 2007-2009, menceritakan, terbentuknya komunitas ini berawal dari sebuah mailing list (milis) yang bernama thunderclub125@yahoogroups.com. Namun, milis itu kurang aktif karena tidak ada moderator dan konsep yang kurang jelas. Beberapa anggota (7 orang) bertemu pada Kopdar I dan bersepakat untuk membuat milis baru demi keamanan dan kenyamanan, serta mengembangkan komunitas yang disepakati. Awal Februari 2005 dibuatlah milis dengan alamat thunder125@yahoogroups.com thunder125@yahoogroups.comdan menyerukan agar seluruh anggota thunderclub125@yahoogroups.com log out dari milis lama, dan log in di milis yang baru dibuat.

Sejak itu, beberapa anggota bertemu dan bercita-cita membentuk sebuah komunitas yang akhirnya disepakati bernama Thunder Club 125 (TC-125). Dan ide untuk membentuk kepengurusan organisasi komunitas pun terwujud dengan dideklarasikannya TC-125 pada saat touring perdana, 25 Maret 2005 di Cisarua, Puncak, Jawa Barat. Pendirinya adalah Hendrik Permajaya.

Saat ini anggota TC-125 berjumlah 1.938 orang yang tersebar di 26 kota (chapter) di Indonesia. Untuk wilayah Timur, paling jauh Ambon. Jossii tidak menyangka kalau komunitas ini bisa sebesar sekarang. Padahal, ia menambahkan, ide awalnya hanya untuk menampung hobi pengguna motor Thunder dan mewadahinya dalam bentuk formal (organisasi). Tujuan utama pembentukan komunitas ini sebenarnya menjalin tali silaturahmi antarsesama anggota.

Sejak 6 bulan lalu, komunitas ini memiliki sarana baru yang mempermudah hubungan antaranggota, yakni SMS centre, yang merupakan sumbangsih dari seorang anggota. Pembuatan SMS centre ini gratis dan komunitas tak perlu mengeluarkan biaya bulanan sekalipun. Dengan adanya SMS centre, pengurus dan anggota klub bisa mengirim pesan. "Segala macam informasi bisa ditanyakan dan didapat dari SMS centre," katanya. Sarana ini juga bisa digunakan saat darurat. Misalnya, ketika ada anggota yang kecelakaan, tinggal kirim SMS ke nomor tersebut, dan anggota yang terdekat dengan lokasi akan segera datang.

Lulusan Sastra Inggris Universitas Indonesia yang hobi touring ini mengatakan, pertumbuhan anggota melejit ketika memasuki tahun kedua. Tahun pertama, jumlah anggota hanya mencapai 300-an. Pasalnya, ia menjelaskan mengapa bisa meledak, Suzuki bersikap adaptif terhadap permintaan konsumen, yaitu menambah pasokan motor yang ada engkolnya (kick starter). Sehingga di tahun kedua, anggota mulai berdatangan dari berbagai daerah.

Jossii menceritakan, setiap malam Minggu ada pertemuan rutin di Taman Suropati, Menteng, Jakarta Pusat – berbagi info, dilanjutkan dengan touring sebentar keliling kota untuk melatih emosi anggota. Kopi darat (kopdar) wajib diadakan di malam Minggu kedua setiap bulan. Biasanya masing-masing chapter membawa sekitar 30 motor. Kopdar di Taman Suropati ini biasanya dihadiri chapter dari Jakarta, Tangerang, Depok, Bekasi, Cilegon dan Lido.

Pria yang sudah melakukan touring ke Manado, Aceh, Sabang dan Lombok ini menegaskan, secara organisasi TC-125 independen. Namun, kadang terdapat pola kerja sama antara komunitas dan pemilik merek. Kerja sama ini ia nilai sebagai kerja sama yang saling menguntungkan. Di satu sisi, komunitas membawa nama merek Suzuki, sedangkan di sisi lain komunitas mendapat sponsorship (bantuan) dari pemilik merek. Ada beberapa contoh kegiatan yang digelar oleh pemilik merek dan mengikutsertakan komunitas, misalnya Suzuki Jelajah Negeri, Safety Riding, Jambore Nasional, dan banyak lagi.

Menurut Jossii, komunitas ini memang mengarah ke profesional. Selain ada struktur anggota, musyawarah nasional yang diadakan tahunan, pemilihan pengurus tiap dua tahun sekali, dan bahkan komunitas ini sudah disahkan secara hukum. "Ini sudah diaktakan tahun 2007 kemarin," katanya. Untuk berbagai kegiatan yang diadakan, masing-masing chapter juga dibebaskan untuk mencari sponsor dari berbagai pihak. Chapter yang sudah memiliki kedekatan dengan sponsor dari perusahaan tertentu sering pula membantu chapter lain yang hendak mengadakan kegiatan.

Ada lagi komunitas BigReds yang unggul di variabel peduli sosial. Mayoritas anggota BigReds dari kalangan menengah-atas yang rajin menyelenggarakan kegiatan bersama. Dikatakan Andhika Sarwendha Suksmana, Ketua Umum BigReds (singkatan dari Bold Indonesia Group of the Reds Supporters), komunitasnya merupakan penggila sepak bola pendukung Liverpool, klub sepak bola asal Inggris.

Pendiri dan penggagas ide berdirinya BigReds adalah anak-anak muda yang rata-rata ketika itu masih kuliah. BigReds didirikan di Bandung, karena sebagian besar mahasiswa itu kuliah di Bandung. "Ada mahasiswa ITB, mahasiswa Telkom. Dan ketika itu kami para pendiri BigReds hanya berjumlah sekitar 15 orang," Andhika mengisahkan.

Anggota BigReds berdasarkan data resmi Oktober 2008 berjumlah lebih dari 600 orang. Kegiatan yang dilakukan oleh anggota BigReds secara garis besar memang tidak jauh dari sepak bola atau olah raga pada umumnya. Futsal, sepak bola dan nonbar pertandingan LFC adalah kegiatan rutin mereka. Sebagai contoh, setiap Rabu malam anggota BigReds di Jakarta biasanya melakukan latihan sepak bola bareng. Kemudian setiap akhir pekan mereka juga mengadakan pertandingan futsal antaranggota. Selain itu, setiap ada siaran pertandingan LFC, para anggota BigReds selalu nonbar.

Andhika membenarkan, berbagai kegiatan yang dilakukan BigReds banyak yang bersifat sosial. Sebagai contoh, Bakti Sosial dan Sahur on the Road yang sempat dilakukan BigReds di bulan Ramadhan 2008. Sementara itu, BigReds pun bersosialisasi dengan komunitas penggemar klub sepak bola lainnya dengan mengadakan turnamen futsal antarpenggemar Liga Inggris di Indonesia. Andhika menambahkan, saat ini BigReds tengah menjajaki kerja sama dengan sejumlah lembaga sosial agar dapat lebih banyak berpartisipasi dalam aksi sosial membantu masyarakat yang membutuhkan. Lembaga yang saat ini tengah dijajaki BigReds untuk kerja sama, yaitu UNICEF, GNOTA dan Kick Andy Foundation. "Kami targetkan, awal tahun 2009 kerja sama dengan sejumlah lembaga tersebut sudah dapat dilaksanakan," ucap Andhika.

Selain variabel-variabel di atas, survei Konsumunitas 2008 juga menjelaskan berbagai tipe komunitas terkait dengan kontribusinya pada masyarakat (Tabel 3). Sumbu vertikal menjelaskan karakteristik komunitas yang memiliki pandangan visioner dalam membangun masyarakat, sedangkan sumbu horisontal menjelaskan karakter komunitas yang memiliki pandangan konkret dalam keikutsertaannya memperbaiki kondisi masyarakat. Ada 9 tipe komunitas, yakni: (1) Nascent, tipe komunitas yang berada di tahap awal kontribusi bagi masyarakat; (2) Improver, yang berusaha mencari sesuatu yang dapat ikut membangun masyarakat; (3) Activator, yang berusaha mengaktifkan kegiatan untuk masyarakat; (4) Explorer, yang selalu mencari hal baru; (5) Preserver, yang berusaha melindungi untuk perbaikan kondisi masyarakat; (6) Promoter, yang tumbuh berimbang; (7) Reformer, yang selalu mencari hal baru; (8) Influencer, yang membangun dan membentuk masyarakat; (9) Constructor, yang memberikan karya terbaik.

Menurut Agus, dengan temuan survei ini, diharapkan tidak hanya para komunitas yang tahu "posisi" dirinya dibanding komunitas yang lain dalam hal sumbangannya bagi masyarakat, tapi juga sebagai masukan bagi produsen. "Tidak hanya produsen yang ramai dengan CSR-nya, ternyata komunitas juga banyak yang concern pada masyarakat. Sebagai produsen, alangkah lebih baiknya bersama komunitas-komunitas ini menciptakan bersama value bagi masyarakat. Kalau dilakukan produsen sendiri, usaha yang diperlukan lebih besar dibanding jika kita melibatkan komunitas. Sangat mungkin aktivitas yang dilakukan bisa berdampak lebih efektif dan lebih murah, sebab komunitas itu adalah bagian masyarakat juga," Agus memaparkan.

Dalam membaca hasil survei, Agus menyarankan agar produsen tidak kaku melihat mereka yang teratas saja dalam hasil survei. "Saya pikir peringkat menengah-atas masih punya potensi yang sama, karena hasilnya masih signifikan," kata Agus. Selain itu, produsen diharapkan pula bisa melihat peluang bekerja sama dengan komunitas di luar industrinya. Misalnya, Honda Jazz jangan hanya melihat komunitas otomotif. Honda Jazz bisa pula masuk ke Bike to Work. Kenapa bisa? Honda punya slogan The Power of Dreams, dan di sini bisa masuk konteks lingkungan. Jadi bisa bermitra dengan Bike to Work yang unggul di variabel lingkungan. Honda juga bisa kerja sama, misalnya dengan Nippon Suki (komunitas budaya Jepang di Bandung). "Singkatnya produsen bisa melihat potensi lain dan bermitra dengan berbagai komunitas untuk meningkatkan potensi kelompoknya," ujar Eka.

Peluang dan potensi komunitas ke depan memang masih terbuka lebar. Survei yang diselenggarakan kedua kali ini adalah indikasi awal bahwa komunitas baik yang lahir secara alami maupun bukan, merupakan potensi yang dapat dikelola maksimal. Komunitas memiliki kekuatan dan kemampuan untuk dikembangkan bagi kepentingan produsen dan masyarakat luas. Kuncinya tinggal bagaimana produsen dan pelaku pemasaran mengelolanya secara maksimal.

Reportase: Afiff Maulana Dewanda, Wini Angraeni, Moh. Husni Mubarak, Rias Andriati, Kristiana Anissa, dan Silawati. Riset: Rohmat Purnadi

URL : http://www.swa.co.id/swamajalah/sajian/details.php?cid=1&id=8255

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

2009-01-24T12:45:00.001+07:00

[TCI] [ Help ] Kompas-Tak Tahan Disiksa Ibu Tiri, Afrizal Nyeberang Laut Cari Ibunya

Mungkin teman-teman TC di Bangka/Indonesia dan sekitarnya kalau ada yang tau Ibunya Afrizal ini bisa di Info

Salam

Ramli

Bali Chapter

Tak Tahan Disiksa Ibu Tiri, Afrizal Nyeberang Laut Cari Ibunya

TPG IMAGES

Sabtu, 24 Januari 2009 | 06:23 WIB

UNTUK BESOK SAJA ....... MSH

TAK tahan menghadapi siksaan ibu tiri, Afrizal (13) yang masih duduk di SMP Negeri di Jatinegara, Jakarta Timur, berusaha keras mencari ibunya yang bernama Zifa. Dengan mengayuh sepeda pancal selama satu hari satu malam, anak baru gede alias ABG itu menuju ke Tanjungpriok, Jakarta Utara, lalu menumpang kapal hingga ke Pulau Bangka.

"Saya tidak tahan disiksa terus oleh ibu tiri dan muncul niat mencari ibu kandung yang menurut informasi bekerja di Bangka, tetapi alamat jelasnya tidak tahu," kata Afrizal di Pangkalpinang, Jumat (23/1). Menurut Afrizal, ibunya yang bernama Zifa itu sudah bercerai dengan ayahnya sejak bebarapa tahun lalu.

"Saya naik kapal Ro-ro Tri Star rute Pelabuhan Tanjung Priok tujuan Pelabuhan Pangkalbalam (Pangkalpinang). Kabarnya ibu bekerja di Pangkalpinang makanya disusul ke sini," ujarnya.

Ia mengaku tidak membayar tiket kapal, karena hanya membawa uang Rp 30.000. Meski begitu, uang itu sudah habis ketika sampai di Bangka. "Uang saya sudah habis ketika sampai di Pangkalpinang. Saya sudah tiga hari di kota ini. Saya bingung juga harus kemana mencari ibu, karena tidak tahu sama sekali kota ini. Aakhirnya saya singgah di Masjid Jamik untuk istrihat dan sholat,"ujarnya.

Untuk makan di Bangka, dia mengaku diberi oleh jamaah di sekitar Masjid Jamik. Setiap hari ia melanjutkan perjalanan mencari ibunya, tapi tidak tahu harus mencari kemana.

"Sampai di Bukit Tani saya ditanya oleh seorang warga bernama Gani Susanto dan saya utarakan maksud tujuan saya. Pak Susanto kasihan mendengar keluhan saya dan menampung saya di rumahnya,"ujarnya.

Sekarang, ia mengaku tidak sanggup lagi pulang ke Jatinegara, karena ibu tirinya kejam, sementara ayah kandungnya tidak peduli dengan kondisi yang menimpa dirinya. "Saya akan terus mencari ibu kandung sampai ketemu dan tidak akan balik lagi ke Jatinegara,"ujarnya.

Menurut Gani Susanto, anak yang mencari ibunya itu terlihat kelelahan. Ketika ditanya hendak kemana dan tujuan apa, Afrizal mengaku hendak mencari ibunya. "Saya kasihan juga dan menampungnya di rumah serta membantu mencari ibu kandungnya itu,"ujarnya.

Gani meminta kepada siapa saja yang mendengar ada ibu yang bernama Zifa berasal dari Jatinegara, Jakarta, untuk melaporkan segera kepada dirinya. "Dengan informasi dan laporan dari warga mudah-mudahan Afrizal menemukan ibu kandungnya. Kasihan juga dia, masih kecil terlantar di Bangka," ujarnya.

MSH
Sumber : Antara

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

2009-01-21T17:22:00.001+07:00

Daftar bengkel dan tempat modifikasi didaerah Jakarata

dari millist sebelah nih bro..
moga berguna yak , bagi yg mau modif & nyari bengkel...ok

Buat bro2,,siapa tau aja mau modif ato betulin motor. silahkan dicoba bengkel2 dibawah ini...

Sumber Info:
http://tickemayoran biker.wordpress. com/2008/ 07/19/benkel- bengkel/# more-78

INSAN Motor
Jl. Swatantra 5 No. 50
Jatiasih-Bekasi

Jatayu Motor Sport
Jl. Tubagus Angke Komplek Taman Harapan Indah Blok Q No. 29, Jakarta Barat.

Laksa Motor Station
Modifikator dan Toko variasi
Toko :
Jl. Dr. Satrio no.39
casablanca jakarta selatan
Bengkel :
Jl. Karet Pedurenan Gg. Sidik No.100, Karet Kuningan Jakarta.

CMC [ Chronicles Motorist Chrome ]
Jl. Bintara 12A , Bintara/Kranji , Bekasi Barat
Hub Heri (021) 70040124 , 70098124, HP 0818973612
Harga terjangkau / tersedia pricelistnya.
[ kemaren ngekrom sepasang Velg palang tiga enkei CBR400 Rp 450 ribu ]
Patokannya persis didepan toko Mebel Karya Ayu, masuk jalan kecil
kiosnya kira 10 dari jalan raya

CLINK Chrome Technology
Clink membuat kendaraan anda lebih kinlong
Jl.Kol.Sugiono No.100 Pondok Bambu Jakarta Timur
sebelah jalan layang Pondok Bambu
Phone : 021.86613154

KiNG Motor,
modifikasi,Fiberwor k, monoshok., Konsultasi modifikasi(gratis) dll
Jl. Jenderal sudirman Barat 141 Purwokerto (depan Lapangan Porka)
(0281)642328

Maniak Mesin Cilong
Untuk cat metode powder coating
Bpk. Oci Tanubrata
Jln. Raya Condet Pejaten No.1 Pasar Minggu, Jaksel
Telp. (021) 7986525
HP. 0816-1972824

OBELIX EXTEREME MOTOR CYCLE
Jl. Raya Condet No.5A Jakarta Timur
ylp : 021.9257393

Robert Motor
cat oven, cat duco, body repair untuk motor
Jalan Ngampilan NG I/46 Yogyakarta (0274) 518113
085228019945

SMS Motor Sport (Mekanik Bang Satiri).
Jl.Raya Srengseng Sawah Cipedak Lenteng Agung Jak-Sel
Alamat Toko Barang Bekasv

Neo Bursa
Alamat di Ciganjur jl M. Kahfi
call Indra 081310828465
bannya eks Singapura kondisi 80% an

YOGI MOTOR
Jual Beli Sparepart Motor Bekas
Kios : Jl. Raya Bogor Km 20 Depan Apotek ABBA Jakarta Timur
Rumah : Jl. Masjid Al Barokah Rt. 03/08 No. 3 Jakarta Timur
Pak Tarsa +628159931780
Yogi +628129369954
Alamat Toko Aksesoris, Oli, & Ban

AHRS Asep Hendro Racing Sport(Racing Equipment & Accesories)
Perum. Bumi Ampel Raya Blok A. No. 21/23 Depok Timur
Phone (021) 77820649 – 77823548 Fax. (021) 77823548
HP: 0818857127 – 08159965362

ANEKA BAN
Specialist Ban MOTOR BATTLAX,MIZZLE, IRC ,DUNLOP,FEDERAL, dll
GRATIS ONGKOS PASANG ..
Jln Ir H juanda Ciputat (Depan Polsek Ciputat) Bp Stefanus Telp 021-74706822

Asia Motor Indonesia
Menjual perlangkapan pakaian sepeda motor yang trendy dengan merk- merk
terkenal untuk helm, jacket, sepatu, sarung tangan, shoulder pad,
emblem dan perangkat serta asesori balap motor lainnya.
Jl. Hayam Wuruk No. 42 Jakarta, Telp. (021) 628-2561/2
http://www.astoria- racing.com

BINTANG TERANG MOTOR
Jual segala asesoris motor..Terima Debet & BCA Card
Lokasi per4an terakhir jalan Casablanca arah ke bengkel Yudha Yudhadi
yg hobby kredit bisa puas deh pilih barang
Telp. 866 11897

BRIDGESTONE MOTORSPORT (BSM)
Buat yg lagi nyari ban moge, lengkap murah dan ada perlengkapan helm,jaket kulit dll.
Brand holder merk BRIDGESTONE ,Battlax dll dan SPIDI (baju balap)
Harganya miring,service memuaskan.
Jl.Pangeran Antasari No.32 Jakarta
Telp: 021 765 4084 Attn: Ibu Walla

PT. MOTO PRIMA
Moto Prima Building
Jl. RS Fatmawati No. 15A-B Jakarta Selatan 12420
Telp : 021 - 7656405 & 7698916 / Fax : 021 - 7511027

Chandra Motor
Jl Kebon jeruk III no 14
telp: 021 6245688 Telp. (021) 6012413-6292590
Distributor safety shoes merk King
Kompleks Ruko Mitra Bahari Block C-7 Jakarta Utara, telp: 662-5656.

Distributor Safety Shoes RED WING:
PT. Trimaxindo Adimitra
Mangga 2 Dalam Blok HI No. 28 Jakarta Utara
Phone : (+62-21) 628 9977 (Hunting)
Fax : (+62-21) 612 8143
E-mail : sales@trimaxindo. com
Homepage: http://www.trimaxin do.com

DYSHA Motorsport
Jl. Joe No.27A Kelapa III RT.02 /RW.03 Jagakarsa Jak-Sel.
Phn.(021)7871644 Contact person: Martin
Web: http://www.dyshamot orsport.com/

ESPEDE Ban
Tempat servis velg CW
Jl. Sawah Besar 8, (3453272, 3456830)
Cabang:
Jl. Pemuda 11, Jak Tim (4701054),
Plaza Mitra Blok A/2, Jl. Cut Mutiah, Bekasi Timur (82404403, 8240437
Harapan Motor (Toko Aksesori)
Jl. Kebon Jeruk III/23 C, Jakarta Barat
Telp. (021) 6590760-6241610

INDAH MOTOR
Jl.Kebon Jeruk III.36C. Jak-Brt
Phn. (021)6494054, 6255878
CP : Koh Ahin

INTI JAYA MOTOR
JLN Kebun Jeruk III / 32 Jakarta-Barat (021) 6012360
Jl. Kebon Jeruk V no. 260 Hayam Wuruk, Jakarta Barat
Telp : 021-6012360 / 6397982 [no telp ga berubah]
SMS : 081.295.296. 93
Leather Goods Production
Jl. Raya Cibatu, No. 649, Garut
Telepon : 0852-2026-5710

MAJU JAYA MOTOR (Toko suku cadang)
jl merdeka no.200 Tangerang Telp. 5520671
Disediakan daftar HET (harga eceran tertinggi)
Munggah Motor (Toko Aksesori/modifikasi )
Jl. Kebun Jeruk IX/22A, Jakarta Barat
Telp. (021) 6268973 Fax. (021) 6257084

Neobursa
Menjual ban Moge second kondisi prima,Metzeller, Prelli,BS, Dunlop,
Depan @rp.150rb belakang @rp.225 rb
Alamat : Jl.M.Kahfi 1/31. Cilandak arah Ciganjur ph : 021.70728066/ 081310828465

Polaris Motor (Toko Aksesori)
Jl. Kebon Jeruk III/51, Jakarta Barat
Telp. (021) 6592128, Fax. (021) 6598971

P.T SUKABUMI TRADING COY (Distributor Repsol Oil )
Wisma Bumiputera 8th floor
Jl. Jend. Sudirman kav.75 Jakarta 13910
Ph. 5703803, fax. 5713006

PT FOBORU INDONESIA GROUP (Produsen & Supplier MANIFOLD POWERMAN)
Automotive Parts Manufacturer
Branch: Ruko Mega Grosir Cempaka Mas Blok Q5
Jl. Letjen Suprapto Kemayoran - Jakarta Pusat 10640
Phone: (021) 42888901
Fax: (021) 42886628

Rejeki Motor (SKF Bearing Distributor)
Jl. Sukarjo Wiryopranoto 28A Jakarta 10120
Tel 021-3857029 Fax 021-3807571
email: rezeki@cbn.net. id

SERIBU DOLOK
Distributor Ban Battlax
Jl. Kebon Jeruk III No. 6
telp. 021.6497275

SINAR ABADI SPORT RACING
Jl. Cileduk Raya No.11 A-B
CP : Handoko 08161133969 , 021-92793632

TODA Pusat Oli Terlengkap
kalo ada yang mau Ganti oli Murah Dan ASLI:
Alamat: Pusat: Jl Kelapa gading boulevard raya Blok PD1/2 TELP: 4503457 / 4524122
Cabang: Jl Radio Dalam Raya No:9-11 Telp (021) 7237966
Cabang : jl cideng barat 47 h jak-pus Telp (021) 6317972

UNIVERSAL PROTECSINDO - SAFETY,FIRE, RESCUE,MARINE & ENVIROMENTAL
A Safety Division From Hengtraco
Jl P.Jayakarta No 93BC,Jakarta.
Telp : 6399195 ( Hunting ), 6243443 ( Hunting )
Fax : 6018924
Selain REDWING, company ini juga menyediakan Second line nya REDWING,
merknya WORX. Menurut salespersonnya, kualitas WORX hampir sama dengan
REDWING dengan harga yang lebih murah. karena WORX diproduksi di RRC
sedang REDWING made in USA.
X-16
Pasar Mobil Kemayoran Jak-Pus
Blok X No.16 . Msk Pintu 8
Phn. (021) 65861510

Alamat Salon Motorv
1. Untuk rekan2 yang ingin tampilan motornya lebih berbinar dan
mengkilat, telah hadir salon khusus motor (Diliput oleh Tabloid
MotorPlus Edisi 400 Nov. 2006). Pemoles yang digunakan semuanya
produk Import
Biaya sangat terjangkau:
Bebek 35.000
Sport 55.000
Moge 75.000
Showbike juga memberikan layanan panggilan (dengan charge tambahan) untuk di kantor/rumah.
Untuk mendapat informasi lebih jauh dipersilahkan japri atau Call 0811867632 atau 021-4894227 (setalah jam 19.00).

Alamat ShowBike: Jk. Pulo ASem Utara VII/26 Rawamangun, deket Balap Sepeda
Untuk rekan bikers Klub atau komunitas akan diberikan diskon spesial.
Semoga informasi ini bermanfaat bagi rekan-rekan.
Jabat erat,
Bintang Poernomo
Honda Tiger Owners Group – 033

2. Dalam rangka memperluas pangsa pasar poles kendaraan , kami dari"AUTO-CLINK" yang saat ini adalah salon kendaraan roda-4 panggilan (Home service Car Detailing) dan saat ini menjadi rekanan salon mobil untuk klub R-4 HACI (Honda Automotive Club Indonesia), ingin menawarkan paket salon motor untuk membuat tampilan kendaraan roda-2 anda mengkilat, dengan harga penawaran sbb;
1. Small Bike (Cub/bebek,Scooter& Skutik 250 cc) : Rp 100.000,-
Cairan poles yang kami gunakan adalah yang beredar di pasaran dan sama dengan yg di gunakan untuk memoles R-4.
Alamat : Jln. Pejaten Mas II G-11, Ps Minggu JAKSEL 12520 Untuk perorangan R-2 sementara belum melayani panggilan)
Telp : 0816-713818/ 0817-0578887 (sms anytime) or 7822751 (after Office Hour)
Untuk mendapatkan informasi akurat atau brosur, bisa menghubungi nomor HP di atas atau japri ke racingsports_ 2000@yahoo. com, brosur akan di kirim VIA E-mail.
Terima Kasih atas Perhatiannya, semoga informasi ini berguna bagi bro/sis sekalian
Regards
Management AUTO CLINK
Home Service Car Detailing
Alamat Bengkel Press
AQUATRO MOTOR
Spesialis Pijat Sasis Motor Tanpa Bakar Atau Las
Jl. KS Tubun I, RT 03/02, No. 19 Jati Baru, Tanah Abang, Jakarta Pusat
Telp. 0812-883-6016, 0812-868-7128
TABEL HARGA
1. Pres bodi utuh (rangka dan segitiga) : Rp 180.000
2. Pres bodi : Rp 130.000
3. Pres bodi belakang : Rp 70.000
4. Pes segitiga (bongkar) : Rp 60.000
5. Pres pelek racing (bongkar) : Rp 85.000
6. Pres cakram : Rp 60.000

CV JAYA BINTANG KENCANA BERSAMA
Jl. Raya Ciracas , Gg. Bandag No.2 Jakarta Timur
Tlp. (021) 8719248, 0815 14288537
Patokan Harga: Body=Rp.120 ribu,segitiga komstir=Rp 25 ribu - 45 ribu,cakram= Rp.50 ribu,Pelek biasa=Rp.10 ribu,pelek racing=Rp.60 ribu

CV. PRESSINDO TEKNIK
Bubut - Las Babet - Konstruksi Bangunan - Produksi Press JBB dll.
Jl. Raya Depok - Ps. Minggu Lenteng Agung No. 2A - Jakarta Selatan
Ahli Press Rangka Motor menggunakan mesin press hidrolik
contact: Sarjuwandi +6281316397179
Alamat Modifikatorv

AAJ Motor (Bengkel modifikasi)
Jl. Raya Bojong Sari Baru RT.01/08 no.15
Sawangan, Bogor
Telp. (021) 9150191

Ayung Zulkarnaen (Modifikator)
Jl. Jembatan Gambang II, Gg. Baso no. 67-1
RT.16/01, Bandengan Selatan Jakarta Barat.
Telp. (021) 6678732

Berkat motor
Rudi Gunawan (rumah modifikasi sekaligus modifikator)
Jl. Raya Ciledug, Kreo, Tangerang. Telp; (021) 5847631
Jatayu Motor Sport
Jl. Tubagus Angke Komplek Taman Harapan Indah Blok Q No. 29, Jakarta Barat.
No. telp. 0811839391, Contact Person : Budi Udin Fakkar

JET HOT AUTO MUFFLER
customize silencer
Jl. Raya Joglo No. 35 Kec. Kembangan Jakarta Barat Tel 5859290
Contact: Muhadjirin M.S +62815964 6772
PETA JETHOT: http://mx135. multiply. com/photos/ photo/5/1. gif

KUMIS
Modif swingarm supertrack KUMIS + monoshock unitrack, disc brake KUMIS
bengkel KUMIS :
LAMPUNG JAYA MANDIRI
Jl. Raya kembangan utara no 9 RW 01/03 Jakarta Barat
Tel 58301317 (Hari minggu tutup)

Laksa Motor Station
Modifikator dan Toko variasi
Toko : Jl. Dr. Satrio no.39 casablanca jakarta selatan
Bengkel : Jl. Karet Pedurenan Gg. Sidik No.100, Karet Kuningan Jakarta.
Telpon ; Aming Aliwarga 0812-8705638 atau 5254385/5253536
PETA LAKSA: http://mx135. multiply. com/photos/ photo/5/3. jpg
Lex's Motor (Modifikator)
Jl. Kudu no. 6A RT.03/01 Tangki Petak Sinkian 11180, Jakarta Barat Telp. (021) 6258669

OBELIX EXTEREME MOTOR CYCLE
Jl. Raya Condet No.5A Jakarta Timur
tlp : 021.9257393
Recet Motor (RMC)
Modifikasi racing, airbrush, service panggilan 24 jam.
Jl. Dr. Saharjo I No.60 Manggarai, Jakarta Selatan
Telp. 021-8310457
Hp. 08161321159

SACS ( Specialist Auto Colour Speedo)
Workshop Asia Jaya Motor
Tempat pembuatan speedometer indiglow buat tiger dan motor atau mobil:
Jl. Pondok Gede Raya No. 24 - Bekasi 17414, Indonesia
Phone: (021) 8487623 HP: 08167627773 (Wira)
E-mail: sacs_ajm@yahoo. com
PETA SACS: http://mx135. multiply. com/photos/ photo/5/7. jpg

Thole Motor
Modifikator monoshock unitrack, disc brake blakang, cari spakbro orsi cagiva/apprilia/ dll,
Jalan Serdang Baru Raya No. 23 Belakang Ps Inpres Serdang, Kemayoran Jakarta Pusat [Depan Jalan Serdang Baru 3] Belakang Kantor Kecamatan Kemayoran
Telp : +62811872325

X-Soul Workshop & Airbrush
Jl. Tanah Pasir No. 11, Pluit, Jakarta Utara.
021-6618266 // 05868884110 (Chandra)
Alamat Bengkel Spesialisv
Alex Sport Racing
Jl. Kopo 304
Bandung

BERKAT MOTOR
Specialist Modification
Jl. Raya Cileduk 1A
Telp 021-5847631
Hp. 081808399777
Attn : Rudi Gunawan

CUSTOM WORLD
Jln Summagung III, blok E-3 No.1 Kelapa Gading, Jakarta Utara 14240
Telp: 021-4515532, 4527414
CP : Johny Lipurnomo 0812 92 11 5 11, 0815 11 55 00 15

Chip Motor
Tlp. 021-5866835, HP: 0816.484.1546
Tempat pencucian helm (tanpa lepas busa) pengeringan dengan mesin
(katanya sih ngga bikin kempes busa)
JL. Kav Polri Blok E 5 NO. 1356 Jelambar
08161942817

Tiwa Motor Sport (TMS)
Jalan Sukaraja II Bandung
Contact : Kang Herman 0818631400

Willys Motor
mekanik : Bang Udin, HP : 08161481849
buka 08.00 - 17.00 wib sabtu minggu buka
Jl.RTM Kelapa Dua (dari arah depok ketemu perempatan kelapa dua belok
kanan, sehabis Mesjid di kanan, 20m sebelah kiri depan TK sebelah
bengkel las)
Warm Regard

Harry Christian #082
Independent Thunder Community ( INTEC )
Contact: +6221-930-480- 35, +62856-9542- 61-68
Email: harry_christian_ 12061733@ yahoo.co. id
blogs: http://harrychristi an11.blogspot. com
http://harrychristi an11.blog. friendster. com

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

2009-01-21T17:01:00.001+07:00

[Tahukah Kamu?]Tata Cara Mendahului dan di dahului..

Road Safety Associaton

Di Peraturan Pemerintah No. 43/1993, diatur mengenai cara mendahului.

1. Kamu harus mempunyai pandangan luas dan mempunyai jarak yang cukup untuk mendahului. (Pasal 52, ayat (1)

2. Kalau mendahului harus lewat kanan, gak boleh lewat kiri (ayat 2), kecuali dijalur kanan sedang macet, atau kamu mau belok ke kiri (Pasal 52 ayat 3 dan ayat 4)

3. Kamu jangan mendahului kalau kendaraan yang di depan kamu sudah memberikan signal (Pasal 52 ayat 5)

4. Kamu harus mengurangi kecepatan kalau ada Kendaraan umum yang berada di tempat naik/turun penumpang, dan kalau ada binatang yang lagi di giring atau kendaraan yang ditarik dengan hewan, atau ada yang sedang menunggang hewan (pasal 53)

5. Kalau ada bus sekolah yang berhenti, kamu juga wajib berhenti looh (Pasal 54 ayat 2)

6. Kamu gak boleh melewati kendaraan lain di persimpangan atau persilangan sebidang, juga kamu jangan melewati kendaraan yang sedang memberikan jalan kepada pengendara sepeda apalagi pejalan kaki (Pasal 55)

7. Kamu wajib memberikan ruang gerak kepada kendaraan yang akan mendahului kami, dan juga kamu harus menjaga kecepatan sehingga kamu bisa dilewati dengan aman (Pasal 56)

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

2009-01-20T20:28:00.001+07:00

[Database] Registrasi Ulang Data Anggota DCerz

Salam Bikers !

Salam DCerz !

Kepada Bro2 DCerz yg ber-NRA mohon untuk Registrasi Ulang Data Anggota.
maksud dan tujuan registrasi tersebut untuk pembaruan data pada setiap tahun
(bukan untuk pemutihan) pada Database DC juga mengetahui Anggota Aktif dan Pasif.

Prosedur Registrasi Ulang Anggota (DataBase) :
1.Mengisi Form Registrasi (online atau offline/Kopdar Pj.Sekretaris Bro Henri 1845)
2.Fotocopy KTP ( 2 )
3.Fotocopy SIM C ( 2 )
4.Fotocopy STNK ( 2 )
5.Pas Foto 3 x 4 warna ( 2 )

Registrasi ini ditunggu paling lambat pada tanggal 31 January 2009
tepatnya pas hari Sabtu saat Kopdar DCerz..

Apabila ada Bro DCerz tidak bisa datang (saat Kopdar) untuk Registrasi Ulang
Maka bisa melakukan Registrasi secara Online dengan mengisi Form Registrasi Online.

Kirim Email kosong ke tc125.depokchapter@gmail.com (Email Pengurus DCerz)
akan dikirim balik oleh Pengurus untuk mengisi Form Registrasi yg tersedia.

Bila tidak (tidak sempat/tidak bisa) Registrasi secara online atau pun offline (saat Kopdar)
mohon untuk Konfirmasi kepada Pengurus DCerz melalui :
Phone 0856 9119 0045 / 9960 3132 (Cp.Bro Devix 1862 Humas DCerz)

Terimakasih Atas Perhatian Bro DCerz semua.

DCerz Makin Solid !

Blog : www.depok-chapter.blogspot.com
New Web : www.depok.thundercommunity.org

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

2009-01-20T18:05:00.001+07:00

[INFO] FW: Desain Merchandise TCI

Fyi,...

Rgds,LF (r)

-----Original Message-----
From: Ilwan Permana Tuhari [mailto:ilwan@centrin.net.id]
Sent: Monday, January 19, 2009 1:02 PM
Subject: Desain Merchandise TCI

Dear all Thunderians...

Menyambung GAGALnya TCI Chapter Bandung ke Jakarta, gw Ilwan 007 yang sudah janji mau ke Tamsur Sabtu Malam Minggu kemaren untuk mempresentasikan koperasi juga GAGAL. Berhubung berangkat jam 8 malam dari Bandung, dan tiba sekitar jam 11.00, saya sangat lelah dan hp saya dua duanya lowbett. Jadi saya mohon maaf atas GAGAL nya saya ke tamsur.

Untuk itu, saya presentasikan saja lewat email untuk masalah desainnya.
Mohon masukan dan imputnya.

Seluruh barang ini nantinya akan diproduksi langsung oleh koperasi tanpa perantara, sehingga harga tetap bisa terjangkau.

Untuk Formulir, AD ART, dan Peraturan lainnya tengah disiapkan dan FEBRUARI TGL 1 sudah bisa disebar luaskan.

Untuk masalah nama juga mohon dipolingkan atau diputuskan nanti di Rapat Anggota Koperasi. Adapun usulan namanya sebagai berikut dan silahkan ditambahkan :

1. Koperasi Thunder Community Indonesia (KTCI) 2. Thunder Corporation (THUNCORP) 3. ...
4. ...
5. ...

Demikian info terkini mengenai koperasi Thunder Community Indonesia.

Ilwan 007

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

2009-01-20T17:55:00.000+07:00

[TCI] Maaf Chapter Bandung Gagal Ke jakarta

Dear all,

Dengan ini saya jaka TC-1837 memohon maaf Kepada seluruh saudara semua dan pengurus TCI pusat rencana kami untuk Peresmian / pengukuhan di Tamsur pada tanggal 17 januari 2007 GAGAL. dengan pertimbangan serta masukan dari pembina kami 007 agar di undur dan kondisi anggota yang tidak dapat berangkat dari rencana 11 menadi yang tersisa untuk berangkat hanya 4 orang diantaranya NRA 007, 1837 dan 2 prospek dari 7 prospek. mereka yang tidak dapat ikut dikarnakan adanya pekerjaan. dan pada saat waktunya untuk berangkat saya 1837 memutuskan tidak ikut karna kepentingan keluarga yang tidak dapat dihindarkan sebagai kakak tertua. Adik saya yang CW telah dirampok di jalan dengan perampokan kendaraan MIO CW Sport Merah.

Dengan ini saya Memohon Maaf yang sebesar besarnya kepada ketua chapter Jabotabek dan Pengurus yang sudah Hadir di Tamsur namun Kita gagal berangkat. Namun Kita dan Anggota Bandung Chapter Ber Obsesi Akan Datang Menuju Tempat Sejarah TCI berdiri. Namun Secara Hati dan Musyawarah Chapter Tanggal 17 Januari Adalah Tanggal Keramat yang dipilih Bandung Chapter. Trimakasih Atas Waktu nya

terima kasih

Jaka S
TCI-1837
Bandung Chapter
Maung Bandung

Tembusan :
- Ketum 215
- LF 067

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

2009-01-15T06:27:00.001+07:00

[TCI] Website TCI Sudah Aktif

Dear all Brodher,

Kepada anggota TCI yang di milis internal, Saya beri tahukan bahwa
Website TC yang baru sudah dapat digunakan pertanggal 1 Januari 2009
yang beralamat di www.thundercommunity.org . untuk anggota yang ingin
bergabung dalam member web ini harap daftarkan ke admin web chapter
masing masing yang terdiri dari :

Makassar Chapter

NRA : 700
nama depan : Agunawan

Pontianak Chapter

NRA : 0154
Nama depan : sahroni
Panggilan : oon

Tangerang Chapter :

NRA : 350
nama depan : Wawan

Bali Chapter :

NRA : 0096
nama depan : Muhammad

Surabaya Chapter :

NRA :1020
nama depan : Agus Primatius

Semarang Chapter :

NRA : 505
nama depan : Taufik

Sukabumi Chapter

NRA : 0794
nama depan :Teguh

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Jika ada Chapter yang belom miliki admin web chapter dengan
persetujuan Ketua Chapter tolong kirim email ke :
webmaster@thundercommunity.org

dengan format

Chapter ......

NRA : xxxx
nama depan : xxxx
nama belakang : xxxx
nama panggilan / gaul : xxxx
Username : xxxx
chapter : xxxx
korwil(jika ada) : xxx
e-mail : xxxx

Untuk password akan di berikan oleh Admin TCI lewat email dan dapat di
rubah setelah login pertama.

Thanks

Jaka Setianugraha
TCI-1837
WebAdmin Team TCI
Maung Bandung

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

2009-01-15T06:23:00.001+07:00

[TCI] Rencana Pengukuhan Chapter Bandung

Dear All Brother TCI,

Saya Jaka Setianugraha NRA 1837 Memberitahukan Rencana Pengukuhan the Next Chapter yaitu Bandung Chapter Akan melaksanakan Pengukuhan untuk Para deklarator TC chapter bandung di Taman Suropati (TAMSUR) Jakarta Pada Tanggal 17 Januari 2009. yang akan nengukuhkan anggota sebanyak 7 anggota :

4 NRA
1. Ilwan 007
2. Jaka 1837
3. Habib 1700
4. Denny 662

7 Prospek

Dengan ini saya Memohon doa restu dari saudara di TC se indonesia untuk memuluskan Perjalanan serta pengukuhan Kami para TC Maung Bandung menuju Jakarta. Rencana jalur yang akan kami lewati ada 2 jalur yaitu:

1. Bandung - Purwakarta - Bekasi - Jakarta
2. Bandung - Cianjur - Puncak - Bogor - depok - Jakarta

Untuk Pastinya Chapter yang akan kami lalui saya dan anggota akan Mengkordinasikan dengan Ketua Chapternya dan saya beserta anggota mengharapkan kehadiran CHAPTER JABODETABEK, Cilegon, dan Sukabumi Bisa Menjadi Saksi Deklarasi Kami Bandung Chapter di taman suropati jakarta.

Terima Kasih

Jaka Setianugraha
TC-1837
Chapter Bandung
MAUNG BANDUNG

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

2009-01-11T18:19:00.001+07:00

<<<TeCePe>>> : artikel bagus dari RSA ( Road Safety Association )

Buat pengendara motor dan mobil dimanapun kalian berada :

Kalian pasti sudah tahu kalau sepeda motor adalah moda transportasi yang murah, mudah, dan cepat. Sehingga banyak orang sekarang beralih menggunakan motor. Dari pengguna angkutan umum sampai pengendara mobil2 mewah. Dengan alasan yg tadi.

Tapi dibalik semua itu, entah kenapa perilaku pengendara motor sekarang, bisa dibilang "keterlaluan".Sebagian besar, jarang atau mungkin tidak pernah mematuhi peraturan lalu lintas , seperti pada gambar di bawah ini:
Spoiler for yg pertama:

MELAWAN ARUS
Dengan alasan macet, ingin cepat sampai, terburu-buru banyak pengendara motor yg seringkali melawan arus. Selain berbahaya bagi diri sendiri, juga berbahaya bagi pengendara kendaraan dari arah lain. Malah bisa menambah parah kemacetan.

Jika ingin sampai tepat waktu, atur waktu perjalanan, prediksikan hal-hal yang tidak terduga (sperti macet) atau berangkatlah lebih pagi
Spoiler for yg kedua:

MERAMPAS HAK PEJALAN KAKI

seperti:

NAIK KE TROTOAR

NAIK KE JEMBATAN PENYEBRANGAN

<---yg ini buta huruf

BERHENTI DI ZEBRA CROSS

Sungguh benar2 egois.

Trotoar, jembatan penyebrangan, dan zebra cross diperuntukkan untuk pejalan kaki.Jalan raya untuk kendaraan. Pergunakanlah sesuai porsi dan haknya masing2. Jangan merampas hak orang lain
Spoiler for yg ketiga:
MENGABAIKAN KESELAMATAN

seperti:

TIDAK MEMAKAI HELM

TIDAK MEMAKAI HELM + BONCENGAN YG BERLEBIHAN

TIDAK MEMAKAI SPION

TANPA LAMPU BELAKANG

Banyak pengendara motor yg seringkali mengabaikan keselamatan. Ingat, anda bukan kucing yg bernyawa 9.
Spoiler for yg keempat:

PELANGGARAN LAIN2

seperti:

MEMBAWA BARANG YG BERLEBIHAN

MASUK JALUR BUSWAY

MENEROBOS PALANG PINTU KERETA API

TANPA PLAT NOMOR BELAKANG

dan masih banyak yang lain seperti:
- SMSan atau telpon2an sambil mengendarai motor
- 2 pengendara motor yg jalan beriringan sambil mengobrol
- tidak menggunakan lampu di malam hari.

ini ad request gan

yg ini dari om huanghau...

trima ksh atas tmbhnnya... klw udah iso diksh cendol deh

biar berimbang tak bantu deh
gak perlu bikin thread ya, cukup disalin ke page muka aja klo emank ts setuju

Indahnya Saling Berbagi di Jalan

Macet di jalan saat ini sudah merata dan terjadi setiap harinya, saat akan pergi kerja, jam makan siang dan pulang kerja. Baik mobil atau motor rasanya tidak bisa mengelak dari rutinitas tersebut, bahkan selalu juga terjadi di jalan bebas hambatan (jalan tol).

Saya sendiri sehari-hari beralih menggunakan sepeda motor, karena praktis, cepat dan ekonomis tentunya. Ketika akan pergi kerja ternyata hujan, barulah pakai mobil.
Ketika mengalami sendiri antara mengendarai mobil dengan mengendarai sepeda motor, saya belajar banyak hal dan saya rasa perlu di sharing.

Saat mengendarai mobil, banyak hal yang bisa saya lakukan sembari memegang kemudi ketimbang saya mengendarai motor. Panas terik matahari hingga hujan rintik-rintik sampai deras tidak terlalu mengganggu aktifitas saya di mobil. Apalagi mobil sudah didesain begitu nyaman dengan berbagai kelengkapannya.

Pada saat mengendarai motor, berbagai kenyamanan yang sebelumnya pernah saya rasakan di mobil harus saya tanggalkan. Sisanya ya berkeringat dengan jaket atau jas hujan, berhadapan dengan berbagai macam asap knalpot, kondisi jalan yang jelek dan banyak genangan air, hingga macetnya lalu lintas yang benar-benar secara psikologis membuat ingin segera sampai tujuan.

Dalam mengendarai motor, disarankan untuk berada di sebelah kiri. Namun karena ukuran motor tidaklah besar, maka motor seringkali akan memanfaatkan ruang gerak yang ada.
Maka sering dilihat, begitu ada ruang gerak kosong, motor akan mengisi ruang gerak tersebut.
Jika jalan cukup lebar, maka ruang gerak motor bisa di kiri jalan dan di tengah (di antara mobil).

Belajar dari situ, maka ketika saya menyetir mobil, saya akan usahakan untuk selalu lurus dengan mobil-mobil di depan saya agar memberikan ruang gerak motor.
Dengan demikian para pengendara motor dapat menggunakan jalur tersebut dengan baik dan lancar.

Kendalanya adalah pada angkutan umum. Angkutan umum sering memposisikan kendaraannya hingga menutup ruang gerak motor tadi.

Akibatnya motor akan tersumbat disitu dan berusaha mencari ruang gerak baru dengan pindah jalur ke jalur tengah atau bahkan naik ke trotoar sesaat untuk melewati kendaraan umum tersebut.

Begitu juga dengan mobil yang posisinya terlalu ke kiri atau terlalu ke kanan hingga menutup ruang gerak motor tadi.

Untuk mobil yang akan belok ke kiri atau masuk trotoar jalan (parkir), perlu tegas memposisikan kendaraannya hingga tidak membuat bingung pengendara motor, dengan cara menggunakan lampu sen dan kalau perlu klakson untuk memberitahu kalau mobil akan menepi.
Jika tidak demikian yang terjadi akan seperti ini, beberapa pengendara motor tergiring ke trotoar.

Nah, singkat cerita..
Marilah kita saling berbagi di jalan, buat pengguna mobil agar rapat dan lurus barisan di depannya sehingga memberi dan dapat mengarahkan ruang gerak pengendara motor.
Hasilnya, lalu lintas walau dalam kondisi macet terlihat damai dan rapih.
Untuk pengendara mobil pun akan diuntungkan, mobil tidak tergores oleh motor yang berpindah jalur.

Memang sharing ini tidak bisa langsung merubah seketika dan seluruhnya, namun mari kita mulai dari diri kita sendiri.

Semoga bermanfaat.

plus nambahin dikit
kok parkirnya begini yah

ada lagi

dilampu merah

yg ini gede imagenya

Spoiler for gede soalnya:

dijalur busway

didepan sekolah2 elite

biang kemacetan - parkir di sisi jalan

cumi - peraturan cuma mimpi

dah ah ntar kebanyakan

Wisnu Yudha Pratama

Suzuki 2 Wheels - 666

TeCePe Cyber Community - 028C

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

2009-01-11T17:41:00.001+07:00

DATABASE DCerz berdasarkan Registrasi Anggota

(update 2008)

NO	NAMA	NRA
1	Hendrik	001
2	Dwi "Oyot"	013
3	Benicko	014
4	Nawi	026
5	Pandu Imro	071
6	Petra	075
7	Baim (Bembi)	133
8	Mumu	151
9	Bambang (Benk2)	186
10	Deni Reza (Then-e)	187
11	Deni drummer	188
12	Ajay	189
13	Deo	190
14	Budiawan (Kendi)	191
15	Petrus	192
16	Ichad	193
17	Tedi	194
18	Jose	195
19	Yandi	196
20	Ari (Sablenk)	197
21	Angga	198
22	Andre	199
23	Toleng (Heri)	200
24	Alm.Budi cilodong (dulloh)	201
25	Jati	202
26	Riswandi	277
27	Deni (ayahkiki)	278
28	Adi Beruang	279
29	Guntur	280
30	Yudi	281
31	Bima	282
32	Alie	283
33	Isnad	284
34	Idam (Dummy)	285
35	Robby	286
36	Kuro	287
37	Iskandar	288
38	Ihsan	289
39	Duddy	290
40	Galuh (Jin Galon)	407
41	Sapril (Papink)	432
42	Miday	951
43	Andi H	952
44	Anthoni	953
45	Tommy Syafrudin	954
46	Dwi Suwarno	955
47	Ade H (Godel)	956
48	Murry	957
49	Poedji Setiawan	958
50	Nursal "xale" Ramadhan	959
51	Yoke	965
52	Dimas	1104
53	Heru	1110
54	Andri 'pelni'	1395
55	Hari	1403
56	Yiko	1409
57	Heru 'lama'	1414
58	Randy	1428
59	Handi	1431
60	Heri	1673
61	Anto	1674
62	Dede	1677
63	Akas	1678
64	Iyus	1688
65	Ilham	1689
66	Muji	1690
67	Verdi	1691
68	Budiman Maryadi	1844
69	R.Hartawan	1845
70	Henry Irawan	1846
71	Sulton Abdul Azis	1847
72	Abdul Rozak	1848
73	Adi Sugianto	1849
74	Deni Rusmana	1850
75	Wahyu Wiyatama Putra	1851
76	Syaiful	1852
77	Agie Fachri	1853
78	Muhamad Reza Alfiansyah	1854
79	Agus Krispianus Bangun	1855
80	Rendra Ramadhan	1856
81	Darwanto	1857
82	Yeusy Salumanty	1858
83	Senoadji Baskoro	1859
84	Dedi Apriadi	1860
85	Ade Hukamawan	1861
86	Dionisius Devix Heriyono	1862

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

2009-01-10T16:56:00.001+07:00

TCI DCerz

Sesuai dengan hasil Rapat Pengurus Baru pada tanggal 01 January 2009
bertempatan dirumahnya Bro Henri TCI 1846 DC...

Maka dibawah ini sudah menjadi Keputusan Pengurus.

Pengurus TCI Depok Chapter (2008-2010)

PENASEHAT                           : HARI 1403
KETUA CHAPTER                    : TOMMY 0954
WAKIL KETUA CHAPTER         : DARWANTO 1857
BENDAHARA                           : R. HARTAWAN 1845
SEKRETARIS                           : HENRI IRAWAN 1846
HUMAS                                    : DEVIX HERIYONO 1862 & ABDUL ROZAK 1848
DIVISI USAHA                          : VERDI 1691 & R. HARTAWAN 1845
DIV.ROH.OL. MED                   : RENDRA R. 1856 & CHRIS 1855
TATIB & SRO                           : PAPINK 0432 & ILHAM 1689 & MUJI 1690
TEKNIK & TOURING                 : DEDE 1678 & SULTON 1847

AGENDA 2009

January : -kosong-

Febuary            : -kosong-
Maret               : - Tgl 7 - 9 Touring Ciwedeuy,Bandung
                         - Tgl 25 4th Anniversary Thunder Community Indonesia
April                : PERAYAAN ULTAH TCI (tgl masih menunggu dari Pengurus Pusat TCI)
Mei                 : - 8-10 Pengukuhan Angkatan VI
Juni                 : -kosong-
July                 : - 18-20 Touring Borobudur,Magelang
Agustus           : -kosong-
September       : - 05 Bukber (buka bersama),SOTR (Sahur On The Road) & Baksos (Bakti Sosial)
Oktober           : -kosong-
November        : - 19 4th Anniversary TCI Depok Chapter
                        - 22 Kopdar Keluarga + Perayaan Ultah DC
Desember       : -kosong-

Tata Tertib Thunder Community Indonesia Depok Chapter

STIKER & NRA

Stiker logo TCI wajib ditempel sepatbor belakang dibawah plat Nomor Polisi.
NRA (Nomor Registrasi Anggota) ditempel sebelah kanan logo.
Stiker logo & NRA hanya dikeluarkan oleh pengurus pusat TCI atau pengurus chapter.
Stiker Milist sebaiknya ditempel di body bagian belakang kanan & kiri.

KOPDAR

Jadwal Kopdar

Minggu I : Jumat,Jam 20.00 s.d selesai

Minggu II : Sabtu (kopdar tamsur),Jam 19.00

Minggu III : Jumat,Jam 20.00 s.d selesai

Minggu IV : Sabtu (kopdar Cinere),Jam 20.00 s.d selesai

Catatan : Forum Jam 21.00 s.d selesai oleh Pengurus DC

Seluruh Anggota wajib menggunakan sepatu dan celana panjang yang menutupi mata kaki
Dilarang membawa senjata tajam,miras dan narkoba
Motor diparkir dengan rapi.
Biker wajib memakai helm full face atau minimal half face dan tidak diperkenankan memakai helm cetok
Wajib menjaga kebersihan lingkungan pada saat Kopdar dimanapun
Tidak membuat keributan atas sesama anggota ataupun dengan pihak lain
Tidak berada dalam pengaruh Narkoba ataupun Miras
Dihimbau bagi Anggota NRA untuk mengenakan/memakai Atribut TC
Membawa spanduk TCI Depok, apabila PJ Kopdar hari yang bersangkutan tidak dapat hadir maka di handle oleh wakil ketua chapter atau PJ Kopdar lainnya.
Mengisi absent anggota TCI Depok Chapter (PJ = Kesekretariatan)
Membayar orang kas kepada bendahara tiap kali kopdar (1 Bulan sekali)
Pengenalan anggota baru (jika ada).
Pembahasan Kopdar

TOURING

Seluruh Anggota yang mengikuti Touring,Wajib melengkapi Surat – surat kendaraan.
Membuat surat jalan dari kepolisian setempat
Rider dan boncenger wajib memakai helm Full Face atau Half Face dan memakai sepatu yang menutupi mata kaki.
Wajib mematuhi peraturan lalu lintas.
Wajib mengikuti perintah SRO Touring.
Anggota yang tidak di tunjuk untuk menjadi petugas touring harus selalu dalam barisan dan dilarang untuk tidak ikut dalam mengatur perjalanan.
Jika ada anggota yang dinilai membahayakan anggota lain akan diberikan sangsi.
SRO (Safety Riding Officer) tidak diperkenankan membawa boncenger.
Wajib mengikuti atau melakukan Road Screening oleh petugas.
Wajib membawa Tool Kits standard an perlengkapan tambahan yang dibutuhkan.
Biaya touring diluar dari biaya registrasi dan uang kas.
Tim touring melakukan survey ke lokasi yang akan di tuju, termasuk tempat menginap dan jalur yang akan dituju.
Tim touring memberikan laporan pada saat kopdar.

TATA TERTIB UMUM

Seluruh anggota wajib mengikuti peraturan lalu lintas.
Di wajibkan memakai helm Full Face minimal Half Face dan sepatu pada saat mengendarai sepeda motor untuk keamanan berkendara.
Di larang menggunakan sirene / strobo atau sejenisnya kecuali memiliki izin dari pihak kepolisian.
Wajib melaporkan pelanggaran yang dilakukan oleh anggota lainnya dengan mencatat NRA / No Polisi, tempat dan tanggal kejadian kepada divisi Tatib untuk diberikan sangsi.
Di larang menggunakan Narkoba, Miras dan sejenisnya.

REGISTRASI

Registrasi akan dapat dilakukan setelah memenuhi persyaratan yang ditetapkan oleh pengurus TCI Depok Chapter dan membayar Rp. 50.000 kepada bendahara.
Untuk mendapatkan stiker anggota wajib mengikuti pengukuhan yang di adalan oleh TCI Depok Chapter atau TCI Chapter lainnya bagi yang telah registrasi di TCI Depok Chapter.

SANGSI

Divisi Tatib berhak untuk mengambil tindakan tegas oknum anggota TCI Depok Chapter yang melanggar Tata Tertib
Diberikan peringatan pertama, jika tidak di laksanakan akan diberikan sangsi dilarang Kopdar dan mengikuti kegiatan TCI.
Diberikan sangsi yaitu berupa Push Up sebanyak 10 kali jika didalam kopdar tidak memaki sepatu dan perlengkapan kendaraan seperti spion, surat kendaraan dan lainnya. Catatan : Khusus bagi pengurus 2 kali lipat dari anggota biasa.
Diberikan sangsi dengan dicabutnya semua atribut TCI kepada oknum anggota TCI jika terlibat kekerasan, kejahatan, narkoba, MIRAS, dan lainnya.
Di berhentikan dari keanggotaan TCI jika terbukti mencemarkan nama baik TCI.

PERSYARATAN ANGGOTA BARU

THUNDER COMMUNITY INDONESIA – DEPOK CHAPTER

1. Memiliki sepeda motor Suzuki Thunder (125 cc,250 cc atu varian lain)

2. Memenuhi dan mengikuti Prosedur Registrasi Chapter (125+)

3. Mengikuti Pengukuhan Anggota Baru dan mendapatkan Nomor Registrasi Anggota

4. Memiliki SIM dan STNK

5. Mendapatkan arahan tentang Safety Riding dari SRO Pusat atau Chapter

6. Membayar biaya pendaftaran Rp.50.000 saat Registrasi dan biaya Pengukuhan sesuai yang telah ditetapkan oleh Pengurus Chapter

7. Membeli Jaket TCI dengan harga yang ditetapkan oleh Pengurus Pusat atau Chapter

8. Tidak Boleh terdaftar menjadi member dalam suatu club/komunitas sejenis (thunder)

9. Untuk Anggota Baru yang pernah menjadi member dalam suatu club/komunitas sejenis (thunder) persyaratan masuk ke TCI harus mengajukan surat pengunduran diri dari club/komunitas sebelumnya secara resmi

10. Tidak terlibat dalam teroris,kekerasan,kejahatan dan mengkonsumsi narkoba ,miras atau sejenisnya (pecandu)

Ket :
Persyaratan/Prosedur 125+
1 : 1 x Touring (jarak min 250 Km/pp)
2 : 2 x Rolling
5 : 5 x Kopdar (3 x di Depok dan 2 x di Tamsur)
+ : Mengikuti setiap Agenda/Acara TCI DCerz (min 2 x)

Mohon Bro DCerz berpartisipasi dalam setiap Agenda/Acara tsb

DCerz MAJU TERUS ! Amien...

Thanks
--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

2009-01-10T16:34:00.001+07:00

Koperasi Thunder Community Indonesia

Penjelasan Koperasi TC. by Noval TC-0002

Koperasi TC akan segera di bentuk dan bulan february 2009 sudah bisa berjalan.

Tujuan dari di bentuknya koperasi ini adalah sebagai fasilitas dimana komunitas ini bisa dapat berkembang dan memberikan keuntungan u/ anggotanya. Dulu awal TC di bentuk pernah ada terbesit di benak founder, TC kepingin punya Bengkel Resmi Suzuki sendiri.
mimpi itu bisa terealisasi apabila ada 2000 member di TC ikut berpartisipasi.

Koperasi TC yg akan berjalan ini, baru menuju ke arah merchandise ; aksesoris TC & spare part., dimana setiap anggota yg ikut menjadi anggota koperasi akan mendapat reward apabila semakin sering belanja di koperasi. dan reward tsb akan di kumpulkan di SHU-nya.

Fungsi dr Koperasi TC, cara kerja & persyaratan- nya adalah :

- Koperasi TC ini berlaku u/ member TC seindonesia.
- Setiap anggota akan dikenakan membayar simpanan wajib @Rp.100.000 (satu kali), serta simpanan pokok @Rp.10.000/bulan.
- KTA yg menjadi anggota koperasi TC akan di berikan barcode khusus u/ bisa melihat history poin pembelanjaan yg berkaitan dgn SHU.
- Jika anggota keluar dari keanggotaan koperasi maka uang simpanan wajib & pokok di kembalikan.
- Jika anggota tidak membayar simpanan pokok, anggota tidak mendapat SHU.
- keuntungan menjadi anggota koperasi semakin sering belanja di koperasi semakin besar SHU-nya.
- pembayaran simpanan wajib & pokok harus melalui transfer kepada bank yg di tunjuk.
- belajar dari pengalaman yg lalu, pengurus koperasi menunjuk orang di luar organisasi dan menggajinya u/ mengurus koperasi TC.
- SHU diambil di akhir tahun, setelah rapat koperasi tahunan.
- lainnya akan di jelaskan oleh bro Noval TC-0002.

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

2009-01-10T16:30:00.001+07:00

Kerjasama TCI dan Esia

Esia adalah merek layanan operator yang dikeluarkan oleh PT. Bakrie Telecom Tbk, operator telekomunikasi yang berbasis teknologi CDMA 2000 1x dengan layanan Limited mobility, maksudnya adalah layanan mobilitas jaringan tanpa kabel yang dibatasi dalam satu kode area. Dengan Esia, kamu bisa melakukan semua panggilan, mulai panggilan lokal, interlokal maupun internasional.

TCI

Sebuah komunitas pengguna dan penggemar Suzuki Thunder 125 (EN125) yang berdomisilih di seluruh wilayah Indonesia yang memiliki konsep Brotherhood & Togertherness

Jenis Kerjasama

Esia menawarkan kerja sama selama rentang waktu 1 tahun dengan TC [jadetabek] yaitu berupa produk esia community, yangmana esia memberikan starter card / kartu perdana kepada TC dengan total sesuai permintaan dr komunitas, dan untuk TC sendiri untuk sementara baru menyanggupi 100 kartu perdana.

Assalamu'alaikum Wr.Wb... dan Salam sejahtera... .

1. Penjelasan & penandatangan PKS esia. by Finda

Dari hasil kerjasama ini pihak esia memberikan dana sebesar @ Rp.2.500.000, 1 kali dalam setahun kepada TC u/ bisa digunakan sebagai event apapun yg melibatkan TC jadetabek bisa berkumpul di satu titik.

Fungsi dr esia community, cara kerja & persyaratan- nya adalah :

- Kartu perdana otomatis aktif stlh diisi pulsa @25.000, dan dari 100 nomor tsb jika pemakaian awal sebesar @20.000 akan di berikan cash back sebesar @Rp.10.000 tunai, berlaku u/ 1x saja. dan stlh itu no kartu mesti/wajib di isi ulang minimal @Rp.25.000 setiap bulannya.
- Dari 100 nomor yg diberikan esia berlaku free call & SMS (gratis) tetapi hanya ke 100 nomor itu saja, ke nomor lain tidak free.
- Kartu perdana hanya bisa & dapat di miliki oleh keluarga besar & kerabat TC ( member, kakek,nenek, suami, istri, paman, bibi, kakak, adik, sepupu, pacar, pembokat.)
- yang berhak mendapat / menggunakan fasilitas esia ini adalah member TC Jadetabek.
- dari 100 nomor yg TC minta akan di berikan ke pengurus chapter Jadetabek u/ segera di tindak lanjuti.

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

Wedding Invitation

2009-01-10T16:23:00.001+07:00

Akhirnya Bro Poedji TC 0958 DCerz menikah

SELAMAT YAH BRO...
pantesan jarang nongol,lagi persiapan toh..

SELAMAT Menempuh Hidup baru ya bro...

Amien....

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

Undangan B2W

2008-12-07T22:57:00.001+07:00

Dear teman2 bikers/klub otomotif,

Kami dari Blackaholic Laboratoria / BMC Jakarta, mengundang rekan2 bikers, klub otomotif, maupun umum untuk dapat menghadiri Event Black 2 Wheels, yang rencananya akan kami selenggarakan :

Tanggal : 13 Desember 2008

Tempat : Museum Satria Mandala - Jakarta

Waktu : 15 : 00 – 23 : 00 WIB

* flier terlampir

Besar harapan kami, agar teman2 dapat menghadiri acara tersebut.

Mohon undangan ini dapat disebarluaskan kepada rekan2 klub otomotif yang lain.

salam,

m_ray

BL 017, YVC 177, TC 957, S2W 571, CSJ 121

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

Pemilihan Pengurus Baru TCI Depok Chapter 2008-2009

2008-11-26T03:42:00.001+07:00

Salam DCerz !

TCI Depok Chapter mengadakan Pemilu untuk Pengurus yang baru tahun 2008-2009
yang dimana sudah melalui tahap-tahap,yaitu :

Tahap 1   : Anggota [NRA] TCI Depok Chapter memilih calon pengurus yang sesuai dengan pilihannya
Tahap 2   : Seleksi bagi calon Pengurus yang terpilih berdasarkan suara terbanyak [rating] dan Komitmen
Tahap 3   : Final,anggota [nra] memilih kembali calon2 pengurus yg sudah ada kandidatnya/nama

Dari DCerz,Untuk DCerz dan Oleh DCerz....

Adapun Pemilihan ini memilih Calon Pengurus dengan 5 Posisi inti Kepengurusan :
1.Ketua Chapter
2.Wakil Ketua Chapter
3.Sekretaris
4.Bendahara
5.Humas

Selama Bulan November 2008 ini 2 tahap Pemilu sudah dilalui dengan lancar dan baik..

Berikut data-data calon pengurus yg dipilih pada Tahap 1 :

1.Ketua Chapter                  : Tommy 0954,Hari 1403,Heru 1110,Henry 1846.

2.Wakil Ketua Chapter         : Hari 1403,Darwanto 1857,Muji 1690,Tommy 0954,Papink 0432

              Henry 1846,Verdi 1691,Devix 1862.

3.Sekretaris                        : Henry 1846,Hari 1403,Darwanto 1857,Muji 1690,Ziki 1848,Dede 1677
                                            Syaiful 1852,Sulton 1847,Hari 1403,Ade 1861,iLham 1689,Heri 1673.

4.Bendahara                        : Hari [hartawan/pesona] 1845,Henry 1846,Anthoni 0953,Alie 0283,Hari 1403
                                            Syaiful 1852,Darwanto 1857,Kendi 0191.

5.Humas                             : Devix 1862,Muji 1690,Henry 1846,Sulton 1847,Yeusy 1858,Darwanto 1857
                                            Verdi 1691,Papink 0432.

Setelah itu,Tahap 2 untuk seleksi calon pengurus [nama2 pada tahap 1] dilakukan
dengan melihat suara terbanyak [peringkat/rating,min 2 peringkat teratas],interview
untuk bersedia dan komitmen menjadi Pengurus nanti...[jelasnya pada file terlampir]

Berdasarkan Forum/Kopdar pada tanggal 21 November 2008 [Jumat] untuk seleksi
atau Tahap 2 dilakukan,maka nama2 dibawah ini akan dipilih kembali oleh
Bro2 DCerz pada Tanggal 30 Nov 08 atau pada saat Kopdar Keluarga di Taman Buah Mekarsari.

CALON PENGURUS TCI DEPOK CHAPTER 2008-2009

1.Ketua Chapter            : Tommy 0954 - Hari 1403 - Henry 1846
2.Wakil Ketua Chapter   : Darwanto 1847 - Henry 1846
3.Sekretaris                  : Henry 1846 - Hari [hartawan/pesona] 1845 - Ziki 1848
4.Bendahara                  : Hari [hartawan/pesona] 1845 - Henry 1846 - Hari 1403
5.Humas                      : Devix 1862 - Muji 1690 - Henry 1846

Kepada Bro2 DCerz Jadwal Final Pemilu pada tanggal 28 dan 29 November 2008 [jumat dan sabtu]
pada saat Kopdar jam 20.00 s/d selesai atau bagi Bro yang tidak bisa datang saat Final nanti...
Pemilihan bisa melalui Email : tc125.depokchapter@gmail.com atau sms : 0812 10 6494 21.

Ditunggu Suara-suara Bro2 DCerz saat Pemilihan nanti [Final].Siapapun yang jadi Pengurus nanti
Mohon Dukungan dan Semangat dari Bro2 DCerz untuk Kemajuan TCI Depok bersama-sama...

MARI SUKSESKAN PEMILIHAN PENGURUS TCI DEPOK CHAPTER
30 NOVEMBER 2008 - TAMAN BUAH MEKARSARI !!!

Thanks

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

Foto-Foto Syukuran 3rd Anniversary TCi Depok Chapter,19 November 2008

2008-11-23T21:38:00.001+07:00

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

Kopdar Keluarga TCI Depok Chapter [30/11]

2008-11-23T20:11:00.001+07:00

KOPDAR KELUARGA TCI Depok Chapter

30 November 2008
Taman Buah Mekarsari

Kumpul jam 08.00 di Kopdar
berangkat bersama ke TBM

Konsumsi bawa masing-masing
WAJIB ! bawa keluarga [istri,anak/kekasih]

Biaya dan bila ingin jadi Donatur hub Panitia :
Bro Henry 1846 [ketua panitia] 0813 8769 9808
Bro Hari H 1845 [bendahara panitia] 0815 9912 124

Terimakasih

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

Lihat profil Facebook saya

2008-11-18T20:06:00.001+07:00

facebook

Tommy Syafrudin memiliki:
16 teman
0 foto
0 catatan
4 kiriman dinding
0 grup

Lihat profil Facebook saya

Hai heru.arianto.depok-chapter,

Saya membuat profil Facebook yang dapat saya kirimi foto, video, dan acara saya dan saya ingin menambahkan Anda sebagai teman sehingga Anda dapat melihatnya. Sebelumnya, Anda perlu bergabung dengan Facebook! Setelah bergabung, Anda dapat juga membuat profil Anda sendiri.

Terima kasih,
Tommy

Untuk mendaftar ke Facebook, ikuti tautan berikut:
http://www.facebook.com/p.php?i=1314156432&k=Z6E3P6Q3UX2DUCBEYF22QPU&r

Email ini mungkin mengandung materi promosi. Jika Anda tidak ingin menerima kiriman komersial selanjutnya dari Facebook, silakan pilih untuk tidak diikutsertakan. Kantor Facebook berlokasi di 156 University Ave., Palo Alto, CA 94301.

[Laporan] Acara ICE 2008

2008-11-18T18:29:00.001+07:00

Salam Bikers....

Pada tanggal 7 Nop 08 TCI diwakili Bro Jossi [Ketua Umum] menerima sertifikat Construct the art and culture awareness of society dan Construct the entrepreneurship of society dari Majalah Swa, Kampus Prasetiya Mulya dan Kompas Gramedia dalam seminar Corporate contribution to society through consumunity di kampus Prasetiya Mulya, Jakarta.

Pada tanggal 8-9 Nop 08 TCI mendapat kesempatan berpartisipasi dalam acara expo Indonesian Consumunity Expo 2008 yang ke-2 di Plaza Utara Gelora Bung Karno, Jakarta.

Acara dibuka dengan pelepasan rolling safety riding (Senayan-Cikini-Pramuka-Senayan) rekan2 bikers dengan membagikan striker kemudian dilanjutkan dengan upacara bendera dipimpin oleh rektor Prasetya Mulya dan masing2 zona melakukan kegiatan/games.

Acara ditutup oleh penampilan band NAF dan perwakilan zona dan 78 komunitas.

Semoga tahun depan dapat diadakan kembali seminar dan expo ke-3, sukses buat panitia ICE 2008 dan terimakasih buat rekan2 yang sudah datang serta berpartisipasi dalam seluruh rangkaian acara...sampai jumpa di ICE 2009.

rgds-ariwarok
TCI 225

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

[INFO] Liputan Majalah SWA ( ICE 2008 )

2008-11-15T05:32:00.001+07:00

Bro,

Ini scan dari majalah Swa, ada ulasan TCI

BRAVO !!!!

Rgds,LF ®

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

KEPENGURUSAN BARU TCI DEPOK CHAPTER

2008-11-15T04:43:00.001+07:00

SALAM DCerz !

Bro...
Mohon untuk suaranya dan partisipasinya dalam Pemilihan Kepengurusan DCerz yang baru.
Sebelumnya ada 3 Tahap/Proses dalam Pemilihan ini...

Tahap 1 :
Memilih nama Calon Pengurus yang sesuai dengan Hati Nurani anda...

Tahap 2 :
Seleksi dari tahap 1 berdasarkan suara terbanyak (min.2 calon setiap kategori/jabatan)

Tahap 3 :
Memilih kembali dari tahap 2 setelah terdapat Nama Calon yang sudah pasti akan dipilih

5 Posisi/Jabatan yang harus Bro2 DCerz pilih :
1.Ketua Chapter
2.Wakil Ketua Chapter
3.Bendahara
4.Sekretaris
5.Humas

Dengan Nama + NRA....
SUARA Bro DCerz ditunggu..
Pada setiap Kopdar DCerz sebelum tgl 30 Nov'08 (Hari Jumat/Sabtu)

Atau bisa lewat :
1.SMS ke 0812 10 64 94 21
2.EMAIL ke tc125.depokchapter@gmail.com

Tolong Informasikan kepada Bro2 DCerz lainnya yang Offline...

Thanks

MENUJU DCerz YANG LEBIH BAIK LAGI !!!
--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

Layanan baru dari POLDA untuk SMS

2008-11-12T00:50:00.001+07:00

Jika mau beli kendaraan di wilayah DKI, check dulu keabsahan surat dan kendaraan tersebut
Salam semoga bermanfaat

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

2008-11-07T03:49:00.001+07:00

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

Kalender Kegiatan TC Indonesia (Nov-Des 08)

2008-11-05T16:55:00.001+07:00

Nopember 2008

- 1 November 2008 : Program HUT 2 Sukabumi Chapter, Pelabuhan Ratu

- 8 November 2008 : Program HUT 2 Sukabumi Chapter, Mabes Sukabumi

- 22-23 November 2008 : Jambore Suzuki Motorcycle Club (SMC) Jatim - di Lapangan Basuki Rahmat(Basra) Surabaya

- 1 November 2008 : Program HUT 2 Sukabumi Chapter, Pelabuhan Ratu

- 8-9 November 2008 : Program peserta acara Kumpul Bareng Komunitas 2nd ICE 2008, GBK Senayan Jakarta

- 9 November 2008 : Undangan Halal Bilahal antar Club Suzuki dan Main Dealer Suzuki se-Jabodetabek, Tambun

- 9 November 2008 : Program HUT 2 Sukabumi Chapter, Mabes Sukabumi Chapter

- 19 November 2008 : Kopdar Special 3rd Anniversary DCerz, Acara Syukuran Ultah dan Potong Kue, jam 20.00,di Kopdar DC

- 30 November 2008 : Program Kopdar Keluarga Depok Chapter + Perayaan Ultah Tempat : Taman Buah Mekar Sari – Cimanggis

Desember 2008

- TBA. : Touring Akhir tahun ( Jawa - Bali - Lombok - Sumbawa )

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

Report MUNAS (musyawarah Nasional) TCI 25-26 Oktober 2008

2008-11-04T18:18:00.001+07:00

Nomor : 11/AllChapter-TCI/X/2008
Perihal : Hasil MUNAS (musyawarah Nasional) TCI
Lampiran : 13 Lembar ( surat pernyataan setuju & surat penandatangan pengesahan logo dan ADART di Jakarta 25 oktober 2008 jam 19.30 oleh setiap perwakilan chapter yg hadir)
Sifat : Penting

Kepada Yth,
Pengurus Chapter TC Indonesia.
Di tempat.

Assalamualaikum Wr.Wb.,

Kepada Seluruh Member TC125 Se-Indonesia,

Alhamdulillah.. pelaksanaan Munas (Musayawarah Nasional) TC125 Indonesia, telah berjalan lancar walaupun ada insiden WALK OUT dari keputusan Bro Teddy-0006 yg menjadi wakil dari Bekasi, sekaligus Malang & sumbawa chapter, saat penandatanganan pengesahan penggunaan Logo Baru & Revisi AD/ART.

Munas ini hanya dijalankan 1 hari yaitu pada tanggal 25 oktober 2008, tidak seperti yg di informasikan sebelumnya di karenakan semua materi dapat dibahas dengan singkat, padat & cepat, juga waktu yg tidak memungkinkan karena para chapter harus segera pulang ke chapter masing2.

Materi MUNAS
- Perubahan Logo (lama/baru).
- Perubahan AD/ART.
- Pembahan struktur organisasi u/ Region.
- Program kerja chapter + data anggota tiap chapter TCI

Laporan MUNAS sbb :

25 Oktober 2008 - jam 11.30

*Pemimpin MUNAS
• Pada saat Pembukaan MUNAS akan dipilih dan sepakati terlebih dulu Pemimpin MUNAS oleh para peserta MUNAS.
• Pemimpin MUNAS bertugas memimpin dan bertanggungjawab penuh atas jalannya MUNAS.
• Jabatan Pemimpin MUNAS akan berakhir setelah MUNAS selesai.

Pimpinan sidang MUNAS & Notulen : dipilih/ditunjuk bersama pada saat sebelum sidang MUNAS dimulai/dilaksanakan.

Diantara balon pemimpin & notulen sidang yg di tunjuk adalah :

1. Bro Teddy-0006 Bekasi chapter
2. Bro Hadi-0744 Sukabumi chapter
3. Bro Joe-1199 Bali Chapter
4. Bro Aan-0940 Semarang Chapter

Dari keempat nama tersebut diatas tidak ada yg bersedia menjadi pemimpin sidang, hingga akhirnya ditunjuk paksa bersama2 yaitu ;
Bro Joe-1199 sebagai pemimpin sidang MUNAS & Bro Aan-0940 sebagai Notulen

** Peserta MUNAS
• Peserta MUNAS adalah perwakilan dari masing2x chapter (max.2 org) dan wajib mengikuti jalannya MUNAS sampai selesai.
• Peserta MUNAS tidak dapat diganti selama MUNAS.
• Peserta MUNAS tidak diperkenankan untuk keluar dari lokasi sampai MUNAS selesai.
• Selain dari peserta MUNAS tidak ada anggota lain yang diperkenankan untuk masuk ke ruang sidang.

Chapter Peserta MUNAS yg HADIR langsung adalah :

- Bekasi Chapter diwakili oleh : Bro Teddy-0006
- Depok Chapter diwakili oleh : Bro Tommy-0954 serta surat pernyataan setuju perubahan logo & adart
- Tangerang Chapter diwakili oleh : Bro Moh.Igfar-1625
- Magelang Chapter diwakili oleh : Bro Lutfi-1337 serta surat pernyataan setuju perubahan logo & adart
- Toraja Chapter diwakili oleh : Bro Habib-1700 serta surat pernyataan setuju perubahan logo & adart
- Bali Chapter diwakili oleh : Bro Tony-1249 serta surat pernyataan setuju perubahan logo & adart
- Semarang Chapter diwakili oleh : Bro Aan-0940 serta surat pernyataan setuju perubahan logo & adart
- Jogjakarta Chapter diwakili oleh : Bro Senthot-1944
- Surabaya Chapter diwakili oleh : Bro Antho-1017 serta surat pernyataan setuju perubahan logo & adart
- Sukabumi Chapter diwakili oleh : Bro Hadi-0774
- Pontianak Chapter diwakili oleh : Bro Oon-0154 serta surat pernyataan setuju perubahan logo & adart

Chapter Peserta MUNAS yg TIDAK HADIR tetapi dengan perwakilan ; dengan surat & konfirmasi HP & SMS adalah :

- Bogor/Lido Chapter konfirmasi via SMS center bro Bhey-0809(Berry) tgl 25 okt 2008 jam 01:20 PM yg isinya :
" dengan kebesaran hati & niat yg tulus utk membangun komunitas tercinta ini, lido chapter menghormati & menerima apapun keputusan yg d hasilkan munas."
- Ciamis Chapter diwakili oleh : Bro Ipung-0961
- Malang Chapter diwakili oleh : Bro Teddy-0006 & Surat pernyataan tidak setuju dengan adanya perubahan logo
- Lombok Chapter konfirmasi via speaker phone HP oleh Bro Haris- (ketchap) yg setuju dengan adanya perubahan logo & ad/art
- Sumbawa Chapter diwakili oleh : Bro Teddy-0006
- Ambon Chapter diwakili oleh : Bro Moses-0676 & Surat pernyataan setuju dengan adanya perubahan logo & ad/art
- Medan Chapter diwakili oleh : Bro Michael-0665 & Surat pernyataan setuju dengan adanya perubahan logo & ad/art
- Solok Chapter diwakili oleh : Bro Izul-0408 & Surat pernyataan setuju dengan adanya perubahan logo & ad/art
- Makassar Chapter diwakili oleh : Bro Ibet-1774 & Surat pernyataan setuju dengan adanya perubahan logo & ad/art
- Gorontalo Chapter konfirmasi via speaker phone HP oleh Bro Darman-0702 (ketchap) yg setuju dengan adanya perubahan logo & ad/art
- Maesa Menado Chapter konfirmasi via speaker phone HP oleh Bro Ferry-1864 (waketchap) yg setuju dengan adanya perubahan logo & ad/art
- Balikpapan Chapter konfirmasi dari Bro I Gede Artana-1555 via Surat pernyataan setuju dengan adanya perubahan logo & ad/art
- Palangkaraya Chapter konfirmasi via speaker phone HP oleh Bro Bagus-0489 (ketchap) yg menghormati & menerima apapun keputusan yg di hasilkan munas.

Chapter Peserta MUNAS yg TIDAK HADIR dan tidak dengan perwakilan & surat adalah :

- Jakarta Chapter Tidak ada perwakilan & konfirmasi
- Cilegon Chapter Tidak ada perwakilan & konfirmasi

I- Perubahan Logo (lama/baru). (sesuai catatan notulen)

Berdasarkan Hasil MUNAS TC125, tanggal 25 Oktober 2008, pada jam 15:00 wib di hadapan para peserta MUNAS, menyatakan :

" Logo TC125 secara SAH BERUBAH menjadi TC Indonesia "

// Keputusan MUNAS adalah Final dan berlaku dengan segera. \\

Detail Polling pemilihan logo dari TC125 & TC Indonesia

Dari 26 chapter

Setuju adanya perubahan logo :

1. Depok ; 2.Ciamis ; 3. Semarang ; 4.Surabaya ; 5.Bali ; 6.Lombok ; 7. Medan ; 8.Solok ; 9. Makassar ; 10. Toraja ; 11. Maesa Manado ; 12. Ambon ; 13.Balikpapan ; 14.Pontianak ; 15.Gorontalo

Tidak setuju adanya perubahan logo :
1.Bekasi ; 2. Sukabumi ; 3. Malang ; 4. Sumbawa ; 5. Cilegon ; 6. Jakarta ; 7. Magelang

Abstain :

1.Tangerang ; 2. Lido Bogor ; 3.Jogjakarta ; 4.Palangkaraya

Catatan : u/ Magelang chapter, perwakilannya tidak setuju perubahan logo akan tetapi Bro Rajab-0511 ketchap Magelang mengirim surat pernyataan setuju akan perubahan logo & adart.

Detail Kesepakatan logo baru & lama beserta alasan :

Jakarta: Tidak setuju secara ucapan ketchap Bro Inkar-072, tetapi secara wilayah Kopdar Utara 100% pilih Logo Baru ; Kopdar Barat mendukung penuh keputusan munas ; Cibubur tetap logo lama ; kopdar Timur mendukung penuh keputusan munas ; kopdar Pusat: mendukung penuh keputusan munas ; kopdar selatan mendukung penuh keputusan munas.

Bekasi : Tidak setuju & tetap pakai logo TC125. Alasan popularitas dll.

Depok: Setuju dengan Logo baru

Tangerang : Abstain akan tetapi tetap komitmen menghargai keputusan Munas

Bogor Lido : Abstain akan tetapi tetap komitmen menghargai keputusan Munas

Sukabumi : Tidak setuju & tetap pakai logo TC125, alasan : Materi,popularitas akan tetapi tetap komitmen menghargai keputusan Munas

Cilegon : Tidak setuju & tetap pakai logo TC125

Ciamis : Setuju dengan Logo baru, alasan kebersamaan & persaudaraan

Semarang: Setuju dengan Logo baru alasan , mendukung pengpus

Magelang: Tidak setuju & tetap pakai logo TC125, alasan: popularitas akan tetapi tetap komitmen menghargai keputusan Munas

Jogja : Abstain akan tetapi tetap komitmen menghargai hasil keputusan Munas

Surabaya: Mendukung Logo baru.

Malang : Tidak setuju & tetap pakai logo TC125. Alasan popularitas dll.

Bali : Setuju dengan Logo baru alasan, dengan logo baru dapat memperluas TC secara global tanpa melihat cc.

Lombok : Setuju dengan Logo baru alasan, dengan logo baru dapat memperluas TC secara global tanpa melihat cc

Sumbawa: Tidak setuju & tetap pakai logo TC125. Alasan popularitas dll.

Medan : Setuju dengan Logo baru alasan, dengan logo baru dapat memperluas TC

Solok : Setuju dengan Logo baru alasan, dengan logo baru dapat memperluas TC

Makassar : Setuju dengan Logo baru alasan, dengan logo baru dapat memperluas TC

Toraja: Setuju dengan Logo baru alasan, dengan logo baru dapat memperluas TC

Manado : Setuju dengan Logo baru alasan, dengan logo baru dapat memperluas TC

Balikpapan : Setuju dengan Logo baru alasan, dengan logo baru dapat memperluas TC

Pontianak : Setuju dengan Logo baru alasan, dengan logo baru dapat memperluas TC

Palangkaraya : Abstain akan tetapi tetap komitmen menghargai keputusan Munas

Ambon : Setuju dengan Logo baru alasan, dengan logo baru dapat memperluas TC

Gorontalo: Setuju dengan Logo baru alasan, dengan logo baru dapat memperluas TC

Hasil akhir dari polling :

Setuju : 17
Tidak setuju : 5
Abstain : 4

II- Perubahan AD/ART (secara notulen).

Sebelum dirubah berdasarkan Mubes segera di bentuk tim u/ perevisian ADART yaitu :
- Sukabumi Chapter : Hadi-0774
- Pontianak Chapter : Oon-0154
- Depok Chapter : Tommy-0954
- Toraja Chapter : Habib-1700
- Medan Chapter: Michael-0665
- Surabaya Chapter: Antho-1017
- Semarang Chapter: Gembul-

ADART mengalami sedikit perubahan (revisi) yaitu :

-Revisi AD (Anggaran Dasar)

Bab II (Asas, Tujuan dan kegiatan)

Pasal 51.c = revisi anggota menjadi Masyarakat
Menjadi: memberikan wawsan dan membudayakan safety riding (aman berkendara) kepada masyarakat serta mengkampanyekan untuk tertib berlalu lintas
Alasan: tujuan & kegiatan TC manfaatnya bukan saja untuk anggota tetapi untuk masyarakat juga.

Pasal 51.d = revisi pada "Sepeda motor" di revisi menjadi klub otomotif
Menjadi: menjalin hubungan baik serta rasa persaudaraan antar sesama anggota maupun komunitas dan klub otomotif lainnya
Alasan : TCI menjalin hubungan & persaudaraan tidak hanya dengan komunitas dan klub sepeda motor saja, akan tetapi dengan
komunitas dan klub otomotif lainnya

Bab VI (Pimpinan)

Pasal 16 = revisi daerah menjadi chapter
Menjadi: Ketua umum pengurus pusat dan pengurus chapter

Bab VII ( Penasehat & badan pengawas)

Pasal 18 = Pelindung di revisi menjadi penasehat.
Pasal 19 = Penasehat di revisi menjadi pelindung

-Revisi ART (Anggaran Rumah Tangga)

Bab II (Kelembagaan anggota)

Pasal 2 = revisi menjadi : Anggota biasa adalah setiap orang yg telah di terima menjadi anggota TCI melalui proses pendaftaran dan persetujuan pengurus chapter, serta tidak terdaftar di klub dan komunitas kendaraan sejenis (Suzuki Thunder)

Pasal 5 (hak anggota) revisi menjadi :

Anggota biasa TCI berhak : mampunyai hak memilih, hak mengeluarkan pendapat, hak mengajukan usul/saran, hak perlindungan, hak pembinaan dari organisasi, hak membela diri jika di kenakan tindakan disiplin oleh organisasi

Anggota kehormatan dan anggota luar biasa TCI berhak : mempunyai hak memilih, hak mengeluarkan pendapat, hak mengajukan usul/saran, hak perlindungan, hak pembinaan dari organisasi, hak membela diri jika di kenakan tindakan disiplin oleh organisasi

III.- Pembahan struktur organisasi u/ Region (secara notulen).

Pembentukan Region Tidak di setujui.

IV.- Program kerja chapter + data anggota tiap chapter TCI

Pembahasan tidak detail akan tetapi Segera dilaksanakan di tiap chapter TCI. Di karenakan waktu yg tidak memungkinkan & para chapter harus segera pulang ke chapter masing2.

// Keputusan MUNAS adalah FINAL dan berlaku dengan SEGERA. \\

Terima kasih dari kami sebagai panitia MUNAS TC125 2008 sebanyak2nya kami ucapkan kepada saudara2 perwakilan daripada chapter TCI atas kehadirannya dalam pelaksanaan MUNAS yang berlangsung di Jakarta, bertempat di ruang besar kediaman orang tua LF-0067 di Jl.Raya Cilincing Baru, Jakarta Utara.
Mohon di bukakan pintu maaf yg sebesar2nya jika ada kasalahan kata dalam penulisan ini, juga kekurangan kami dalam penjemputan juga tempat singgah yang sekiranya tidak layak dihati rekan2, karena kamipun sudah berusaha semaksimal mungkin untuk memberikan yg terbaik.

Nb. Tolong di sosialisasikan kepada semua rekan TC Se-Indonesia, via SMS Center, Milis, dll-nya.

Jakarta, 27 Oktober 2008

Rgds,LF ®
TC-0067
Tembusan :
- Pengurus Pusat & AllChapter TCI.

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

Report Touring TCI Depok ke Kuningan Jawa Barat

2008-11-04T17:43:00.001+07:00

Salam Bikers !

Salam DCerz !

Report Touring DCerz Road to Kuningan West Java

Peserta (Team Touring)

1.Tommy 0954

2.Hari 1845

3.Hendri 1846

4.Muji 1690

5.Agie 1853

6.Devix 1862

Alhamdullilah Touring DCerz ke Kuningan (jawa barat) berjalan dengan lancar dan aman juga tanpa ada hal2 yg tidak diinginkan..

Berangkat (tikum) dari Kopdar DC jam 23.00 (31/10),menuju Cibubut untuk isi perut dulu sampe jam 01.00 (01/11)…

Lanjut…

Selama perjalanan lancar dan sepi (Gas Pull)..di Pom Bensin daerah Sukamandi,kami istirahat dulu (jam 03.00 s/d 04.00) dilanjutkan kembali Perjalanan ini menuju Cirebon yg sudah ditunggu oleh Bro Dede 1677 DCerz.

Jam 06.30 di Pom Bensin daerah (lupa namanya) dekat/sebelum Kota Cirebon,Kami istirahat kembali sekitar 15-30 menit…di Persimpangan Cirebon (pos polisi) Bro Dede sudah stanby untuk menjemput kami dan membawa kerumahnya…

Sekitar jam 07.30 kami sudah sampai dirumah Bro Dede di Jalan Raja Galuh – Majelengka,dating langsung makan (pada laper mas bro…) setelah itu pada tidur dech (kekenyangan pada molor),sekitar jam 12.00 (bangun tidur) makan kembali sampai Full tenk ha..ha..ha…terus habis makan pada tidur lagi dec (cape dech.. he..he..he..)…

Sekitar jam 18.30,kami melanjutkan kembali Perjalanan menuju Alun2 Kuningan untuk ketemu dengan Bro2 dari KTC (kuningan thunder club),sebelum menuju Alun2,Kami ditunggu di daerah Linggarjati tepat di Obyek Wisata Linggarjati dijemputoleh Bro2KTC…sesampainya di Linggarjati disambut Hangat oleh Bro2 KTC juga langsung mendapatkan Kenang2an berupa Plakat Terimakasih oleh KTC atas kunjungan TCI Depok dan dapat info bahwa BTCC (Bikers Thunder Club Cirebon) mau datang ke Alun2…

Saat ketemu BTCC,kami Rolling bareng ke Alun2 (TCi epok,KTC dan BTCC) rame dan seru (saat itu hujan gerimis mengiring perjalanan),sekitar jam 20.30 kami sampai di Alun2 Kuningan..

Alun2 Kuningan dipenuhi oleh para bikers kuningan dari berbagai jenis motor ada disana (sama dengan Taman Suropati),tapi sayag saat karena cuaca tidak mendukung (hujan) walaupun saat di Alun2 hujan berhenti,di Alun2 sedikit sepi oleh para bikers kuningan,tapi terobati oleh kehangatan dan kebersaman TCiDepok,KTC dan BTCC ditambah lagi kedatangan dari Bro2 Smash-Shugon kuningan club..

Sekitar jam 23.00,kami melanjutkan kembali perjalanan dengan tujuan ke 2 kerumah Bro Hari 1845 didekat Alun2 Kuningan (Cuma 5 menit jarak kerumah bro hari dari alun2) diantarkan oleh Bro2 KTC dan BTCC pulang ke markasnya di Cirebon..

Sekitar jam 01.00 (02/11) Bro2 DCerz pada tidur semua,sebelumnya makan dahulu (biasa dech kalo uda pada kenyang pasti langsung tidur….)

Tepat jam makan siang (12.00) DCerz sudah pada bangun untuk siap2 pulang,tidak lupa untuk makan lagi...mantaps...selesai makan,menunggu Bro Andi KTC 025 untuk pulang bareng dengan DCerz (rumah Bro Andi di Taman Galaxi - Bekasi)...

Sambil menunggu Bro Andi KTC,DCerz Photo2 dulu (bergaya..ha..ha..ha)..sekitar jam 13.00 Bro Andi datang dan tidak lama setelah pamitan DCerz dan Bro Andi langsung tancap Gas sebelumnya mampir dahulu kerumah Bro Yudi KTC 001 untuk mengucapkan Rasa Terimakasih yang sebesar-besarnya atas pertolongan kepada Bro Heri 1673 DC yang waktu itu (bulan Agustus klo gak salah),istrinya Bro Heri 1673 melahirkan dan Bro Yudi adalah Kepala Bagian Keuangan Rumah Sakit Kuningan..thanks bro !

Dalam perjalanan pulang Hujan kembali mengiringi kami,sebelum memasuki Kota Cirebon motor Bro Muji 1690 DC trouble dikarenakan aki yang jebol/rusak tp untungnya saat trouble dekat dengan Bengkel setempat dan diganti aki yang baru tapi sayang tidak ada aki untuk thunder jadinya pakai aki Tiger (sedikit besar/panjang dari aki thunder)..di Bengkel ada sekitar 1 jam untuk memperbaiki motornya bro muji 1690...

Sekitar jam 15.00 kami melanjutkan kembali perjalanan ini dengan tujuan mampir ke Sekre BTCC yang sebelum sudah ditungguin oleh Bro BTCC..Jam 16.00 kami sdh sampai di Sekre BTCC dan langsung disambut hangat oleh Bro2 BTCC dan dijamu (pasti makan lagi lah....)
cuma sebentar kami disana jam 17.00 kurang,kami melanjutkan kembali perjalanan tp diajak jalan2 dulu oleh BTCC ke Kraton Cirebon..sesampainya disana tanpa diduga kami langsung ketemu oleh Sultan Cirebon yang dimana Sultan jarang keluar dari Kraton,Alhamdullilah kami bisa langsung ketemu dan bersalaman/cium tangan..di Kraton CIrebon banyak cerita dan sejarah setempat dan sempat Photo2 juga bersih2 di Sumur Masjid Kraton yang katanya bisa enteng Jodoh (tergantung dari niat)...

Suara Adzan Maghrib memanggil dan kami pun tidak lama melanjutkan kembali perjalanan pulang ke Depok dengan diantar oleh Bro2 BTCC sampai di Persimpangan Kota Cirebon..
Saat itu pula di Persimpangan Kota Cirebon Bro Dede 1677 pulang kerumahnya di Raja Galuh tidak bareng dengan kami karena Bro Dede baru pulang hari selasa..katanya masih kangen ma Isteri (seminggu sekali Bro Dede pulang ke Cirebon)...

Perjalanan pulang melewati Pantura lagi..sekitar jam 20.00 kami istirahat di Pesona Laut (resturant) untuk mengisi perut...walah makan lagi he...he...he....sekitar 1 jam kami istirahat dan saat itu Hujan deras beserta angin kencang tidak mengurangi hasrat kami untuk pulang..kecepatan cuma max 60Km,hujan deras dan angin kencang menambah cerita perjalanan kami yang kebersamaannya adalah semangat...

Jam 23.00 kami istirahat kembali tepatnya di Pom Bensin daerah Cikampek,tidak lama disana cuma 20 menit kami melanjutkan kembali Perjalanan.Memasuki daerah Bekasi,Bro Agie memisahkan diri untuk pulang kerumah saudaranya di Bekasi dan ditunggu oleh orangtuanya disana juga Bro Andi saat di Taman Galaxi berpisah dengan kami,sekitar jam 01.30 (03/11) Team Touring akhir memasuki Kota Depok dan pulang kerumah masing2 dengan selamat dan tanpa ada kekurangan apapun....

Banyak Cerita,banyak rasa,senang bersama,ketawa bersama,diskusi bersama,KEBERSAMAAN ini lah membuat kami semakin mempererat tali persaudaraan antara kami bukan hanya di TCI aja tapi sesama Club/Community lainnya...

Seru,Rame,Mantaps dan kata2 lainnya menutup perjalanan kami...

Special Thanks :
1.Bro Dede 1677 dan Keluarga
2.Bro Hari 1845 dan Keluarga
3.KTC (Kuningan Thunder Club)
Cp Bro Andi 0818 719 767
4.BTCC (Bikers Thunder Club Cirebon)
Cp Bro Den's 0813 2494 2232 , Bro Dedi 0813 2123 0064
5.Smash-Shogun Cirebon
6.Lainnya yg tidak bisa disebutkan satu2 yg sudah mendukung dan mensukseskan Agenda Touring DC ini..

THANKS ALL....
I LOVE U BROTHER !

Nb : Photo2 belum di upload soalnya masih di Camera,maaf menyusul..

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

Undangan Pernikahan Bro Adi 1849 DCerz

2008-11-04T01:26:00.001+07:00

BRO ADI TCI 1849 DCerz

Undangan Pernikahan

Hari/Tanggal : Minggu / 09 November 2008

Jam : 11.00 s/d 13.00

Tempat : Gd.JASDIK PT PLN Ragunan (Depan Dept.Pertanian)

Selamat Menempuh Hidup baru Mas Bro..
Semoga menjadi Keluarga yang sakinah...amien...
Selamat yah Bro...

Thanks

--

Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

BURSA KERJA

2008-10-28T02:03:00.001+07:00

Semoga bermanfaat...

yang sedang cari kerja atau ingin pindah kerja

semoga bisa membantu...

thanks

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

AGENDA DCerz akhir Oktober dan November 2008

2008-10-27T19:32:00.001+07:00

SALAM DCerz !

AGENDA DCerz

Bulan Oktober 2008

1.Tanggal 31 Okt – 02 Nov
Touring ke Kuningan Jawa Barat
Berangkat hari Jumat (31) / setelah Kopdar DC jam 23.00
Pulang Hari Minggu (02 Nov),Tolong Persiapannya...
Biaya Konsumsi Rp.35.000,
Cp.Pengurus DCerz

Bulan November 2008

1.Tanggal 01 Nov
Undangan Anniversary SNIPER Depok
Hari Sabtu,Jam 19.00 s/d Selesai
Tempat : Hotel Bumi Wiyata Depok

2.Tanggal 01 – 02 Nov dan 08 – 09 Nov
Undangan Anniversary TCI Sukabumi Chapter
Tempat : Pangandaran (01-02) dan Tiara (kopdar Sukabumi,08-09)
Jam 10.00 – 18.00 Cp. Bro Zedink 0857 2294 5794 / 0266 9220 794

3.Tanggal 19 Nov
Kopdar Special 3rd Anniversary DCerz
Hari Rabu,kumpul jam 20.00,di Kopdar DC
Acara Syukuran Ultah dan Potong Kue

4.Tanggal 30 Nov
Kopdar Keluarga + Perayaan Ultah
Tempat : Taman Buah Mekar Sari – Cimanggis
Biaya,Konsumsi dan lain2 masih menunggu dari Panitia Ultah
Cp.Bro Hendri 0813 8769 9808

Lebih Jelasnya Hub Pengurus DCerz

Thanks

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [
tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

Undangan Pernikahan Bro Adi TC Jakarta Chapter

2008-10-23T03:39:00.001+07:00

SALAM DCerz !

Mohon bisa hadir undangan tersebut dari DCerz...

Thanks

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

MUNAS TCI

2008-10-15T01:34:00.001+07:00

Materi MUNAS
- Perubahan Logo (lama/baru).
- Perubahan AD/ART.
- Pembahan struktur organisasi u/ Region.
- Program kerja chapter + data anggota tiap chapter TCI.

Waktu pelaksanaan
Sabtu & Minggu, 25-26 Oktober 2008, pukul 09.00 s/d selesai.

Tempat
LF Parent's house at Jl. Cilincing Baru 001/01 No.10 Cilincing, Jakarta Utara

Jadwal acara MUNAS TCI 2008
Sabtu, 25 Oktober 2008
09.00 : Pembukaan MUNAS.
10.00 : Pembahasan mengenai perubahan nama dan perubahan logo.
12.00 : Pengambilan keputusan mengenai perubahan nama dan logo.
12.30 : Istirahat (Dzuhur & makan siang).
13.00 : Pembahasan AD/ART.
15.30 : Istirahat (Ashar).
16.00 : Pembahasan AD/ART (lanjutan).
18.00 : Istirahat (Maghrib & Isya).
19.00 : Pembahasan AD/ART (lanjutan).
21.00 : Persetujuan dan pengesahan AD/ART baru.
21.30 : Istirahat.

Minggu, 26 Oktober 2008
09.00 : Pembahasan skema Region dan pemilihan Ketua Region.
12.30 : Istirahat (Dzuhur & makan siang).
13.00 : Pembahasan program kerja chapter dan skema pendataan anggota.
15.30 : Istirahat (Ashar)
16.00 : Pengesahan keputusan MUNAS.
17.00 : Penutupan MUNAS.

Peserta MUNAS
• Peserta MUNAS adalah perwakilan dari masing2x chapter (max.2 org) dan wajib mengikuti jalannya MUNAS sampai selesai.
• Peserta MUNAS tidak dapat diganti selama MUNAS.
• Peserta MUNAS tidak diperkenankan untuk keluar dari lokasi sampai MUNAS selesai.
• Selain dari peserta MUNAS tidak ada anggota lain yang diperkenankan untuk masuk ke ruang sidang.

Pemimpin MUNAS
• Pada saat Pembukaan MUNAS akan dipilih dan sepakati terlebih dulu Pemimpin MUNAS oleh para peserta MUNAS.
• Pemimpin MUNAS bertugas memimpin dan bertanggungjawab penuh atas jalannya MUNAS.
• Jabatan Pemimpin MUNAS akan berakhir setelah MUNAS selesai.

Tambahan
Keputusan MUNAS adalah final dan berlaku dengan segera.
Rgds,LF ®

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

MUNAS (Musyawarah Nasional) TCI

2008-10-14T04:44:00.000+07:00

SALAM DCerz !

MUNAS / RAKORNAS akan ada 5 poin yg akan di bahas yaitu :

Pengesahan & konfirmasi /kesepakatan bersama tentang :

- AD/ART
- Logo (lama / baru)
- Struktur organisasi u/ Region
- Program kerja chapter + data anggota tiap chapter TCI [update].
- SOP TC

Waktu pelaksanaan :
Sabtu & Minggu 25-26 Oktober 2008 ( 2 Hari 1 Malam )
Akomodasi & tempat :
Tempat : Rumah Bro LF 0067 daerah Tanjung Priuk

CATATAN : " Quota peserta tiap chapter Maximal 2 (dua) orang "

Dengan ada Munas ini,maka pada tanggal 18/24 Oktober 2008

Mohon DCerz WAJIB kumpul untuk membahas Agenda2 pada Munas nanti

dan Aspirasi/Suara DCerz akan dibawa pada saat waktunya Munas

Sekali lagi MOHON DCerz bisa kumpul semuanya...

Satu lagi saat Munas nanti TC se-JADETABEK dimohon untuk mengirim max.3 orang

untuk membantu dalam Penjemputan (SIAGA = Siap Antar Jaga)...

dan DCerz sudah menentukan pada saat Kopdar tgl 11/10 untuk Bro yg SIAGA

adalah : 1.Bro Syaiful 1852 dan 2.Bro Hendri 1846

MENUJU TC YANG LEBIH BAIK LAGI....

Thanks

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

Pesanan New Jaket TC (Depok Chapter)

2008-10-12T19:53:00.001+07:00

SALAM DCerz !

Berikut Data2 yg sudah memesan New jaket TC (gelombang 1)

NO	NAMA	NRA	UKURAN	JUMLAH
1	Tommy	954	XL	1
2	Murry	957	L	1
3	Heru	1110	XL	1
4	Verdi	1691	XL	1
5	Budiman	1844	L	1
6	Hari	1845	XL	1
7	Hendri	1846	XL	1
8	Hendri	1846	M	1
9	Ziki	1848	L	1
10	Deni	1850	M	1
11	Wahyu	1851	XL	1
12	Agie	1853	XL	1
13	Darwanto	1857	XL	1
14	Yeusy	1858	L	1
15	Devix	1862	XXXL	1

Ket :
M : 2
L : 4
XL : 8
XXL : 1
Jumlah Total : 15

Bagi DCerz yg ingin memesan lagi bisa ikut dalam Gelombang 2
Hubungin Pengurus DCerz dan Jangan Lupa Uangnya (kontan)
max 3 minggu Jaket sudah jadi dari tanggal pesanan.

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

Info DCerz....

2008-10-09T19:11:00.001+07:00

SALAM DCerz !

Kopdar DCerz Perdana setelah Liburan Lebaran pada Hari Sabtu tgl 12 Okt
Kumpul seperti biasa dan masih ditempat biasa...

Sekalian yg sudah pesan Jaket dan yg ingin Pesan Jaket TC bawa duitnya yah Bro
biar bisa langsung dibikin...

Mohon Maaf Lahir & Batin

ttd
Pengurus DCerz

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

Info Event U MILD U BIKERS 2008 (Safety Race)

2008-10-09T19:09:00.001+07:00

- Pekan Raya Jakarta Kemayoran Jakarta Pusat
- Hari/Tanggal 11-12 Oktober 2008
- Waktu dari Hari Sabtu Jam 12.00 siang ampe minggu Jam 17.00 sore....

Modifikasi motor,
Road race,
Bikers,games,
Ladies bike wash
STEVEN COCONUT

Thanks

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

INFO MUDIK 2008: Daerah Rawan Macet

2008-09-26T15:14:00.001+07:00

Wilayah Cilegon dan Serang
- Penyebrangan Merak - Bakauheni
- Jalan Alternatif Merak - Bojonegara - Serang Timur
- Ujung Fly Over Merak
- Penanganan kantong - kantong parkir
- Simpang Gerem
- Jalur Wisata Serang - Anyer
- Terminal Merak
- Ruas Cilegon Merak ( Cilegon Supermall, Pusat Pembelanjaan Matahari
- Ruas Jalan Tangerang - Serang ( Pasar Tumpah, Pabrik )
- Pasar Ciruas
- Pasar Kugilan
- Pasar Gembong
- Persimpangan Asem
- Persimpangan Cilegon (Gerem) - Merak

Wilayah Karawang, Purwakarta, Subang
- Ujung Tol Cikopo
- Simpang Jomin
- Simpang Sadang
- Jalur Alternatif Sadang - Subang - Pamanukan
- Ruas Tol Jakarta - Cikampek
- Jalur Wisata Ciater/Tangkubanperahu - Lembang
- Pasar Sukamandi, Sukra
- Pasar Ciasem

Wilayah Indramayu, Cirebon, Majalengka
- Pasar Gebang
- Pasar Patrol
- Pasar Kandanghaur
- Pasar Tegal Gubuk
- Pasar Karang Ampel
- Pasar Kertasemaya
- Pasar Bulakamba
- Simpang Lohbener
- Simpang Kadipaten
- Simpang Cijelag
- Jalur Alternatif Subang - Cikamurang - Cijelag
- Jalur Alternatif Kadipaten - Jatitujuh - Jatibarang
- Terminal Cirebon

Wilayah Bogor, Cianjur, Sukabumi
- Jalur Alternatif Jonggol - Cianjur
- Jalur Wisata Puncak
- Jalur Alternatif Ciawi - Sukabumi - Cianjur
- Pasar Caringin, Cicurug, Cibadak
- Simpang Ciawi

Wilayah Brebes, Tegal, Bumiayu
- Pasar Surodadi antara Tegal - Pemalang
- Jalur Alternatif Tanjung - Ketanggungan - Prupuk
- Pasar Larangan
- Perlintasan Sebidang berpintu 53 Prupuk pada pertigaan Cirebon - Tegal - Prupuk
- Perlintasan sebidang berpintu 293 Karang Sawah - Prupuk
- Terminal Purwokerto
- Terminal Tegal
- Km. 14 Tegal ruas jalan Tegal - Pekalongan

Wilayah Bandung, Sumedang, Garut
- Padalarang
- Ruas Sumedang - Cileunyi ( Cadas Pangeran )
- Ruas Tol Purbaleunyi
- Simpang - Cileunyi
- Pasar Pabrik Kahatex dan Sekitarnya
- Ruas Cileunyi - Nagrek
- Perlintasan Sebidang Cicalengka dan Nagrek
- Terminal Cicaheum
- Jalur Alternatif Wado - Malangbong
- Daerah rawan longsor pada ruas jalan ciamis - Kawali KM 148 Bandung
- Pintu tol Pasteur - Sarijadi - Pasopati

Wilayah Banyumas, Kebumen, Puworejo
- Hambatan Keluar/Masuk Kendaraan ke SPBU dan rumah makan
- Perlintasan sebidang Bayan, Puworejo Km . YGY. 71. Km. Ygy.94, Km. Ygy. 118 Kebumen
- Sumpiuh
- Sampang
- Banyumas
- Buntu
- Wangon, Prompong dan Karapyak
- Bumi Ayu - Jatibarang
- Ruas Bumiayu - Ajibarang – Wangon

( Sumber : Crisis Center DEPHUB )

http://www.tozzy.co.cc/

LIVE STREAMING Infos:

Kondisi jalan jalur mudik yang akan dilalui, bisa juga dipantau melalui HP berakses internet di alamat:
http://124.81.82.136/ltmc2008/kamera/streaming-cctv.php

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

Sebelum Mudik Periksa Komponen di Motor

2008-09-25T20:43:00.001+07:00

Pemudik yang ingin pulang kampung naik sepeda motor boleh dibilang saat ini paling nyaman. Terutama jarak tempuhnya dari Jakarta menuju Jawa Tengah dan sebaliknya, terhindar dari kemacetan. Supaya lancar ke tempat tujuan, para bikers perlu mendata komponen fast moving yang perlu diperiksa kondisinya. Dan bila perlu diganti agar perjalanan lancar.

Barangkali, tidak semua pemilik motor paham akan komponen fast moving. Apalagi langkah serta waktu pengecekan masing-masing bagian umurnya berlainan. Sehingga kemungkinan terjadi selisih waktu atau jarak ketika proses penggantian komponen.

Inilah komponen tersebut.

Oli Mesin
Jika oli masih punya jarak tempuh 1.000 km, sedangkan rute mudik di atas itu, sebaiknya diganti baru. Karena, untuk sekali penggantian oli punya masa pakai 2 bulan atau 2000 – 3.000 km. Selain itu, untuk menjaga performa dan kerja mesin. "Oli yang sudah lama tetap terus dipakai, kualitasnya turun dan mempercepat keausan permukaan yang digesek," jelas edi Selamat, mekanik Selta Motor di Condet, Jakarta Timur.

Busi
Wajib diganti bila sudah menempuh 6.000 km atau 4 bulan dan pengecekan dilakukan setiap 3.000 km. Jika lewat dari batas waktu tersebut, biasanya ada endapan arang atau elektroda busi sedikit aus. Sehingga mengakibatkan motor sulit hidup atau tenaga motor berkurang.
Bila sisa waktu pemakaian tinggal 1.000 km, sebaiknya ganti baru kalau jaraknya lebih dari itu. Seumpama harus dibersihkan, gunakan sikat kawat dan ampelas. Kemudian setting celah busi pakai filler ukuran 0,6 – 0,7 mm.

Rantai
Kalaupun harus mengganti rantai, mesti satu set. Selain rantai, juga berikut gigi utama dan yang kecil. Untuk penggantian memang tak ada batas waktu. Tapi hampir semua mekanik menyarankan memeriksa rantai setiap 4.000 km.
Untuk memastikan rantai harus diganti, melihat kekenduran dan posisi penyetelannya. Jika baut penyetelan sudah mentok ke belakang, rantai sebaiknya diganti saja. "Ganti harus satu set dengnan gir. Sebab, kalau mata gir sudah lancip akan mengikis rantai yang baru," saran Maman Sugiman, kepala instruktur HMTC

Kampas rem
Waktu penggantian kampas rem cakram dan kampas rem teromol syaratnya tidak jauh dengan rantai penggerak. Disarankan memeriksanya setiap 4.000 km. Untuk memeriksa batas waktu pengantian kampas rem di teromol, caranya jauh lebih mudah. Bisa dilacak lewat jarum penunjuk di tuas pengukit yang ada di teromol.
Sementara untuk perangkat model cakram, memastikan ketebalan kampas bisa diintip dari batas volume minyak rem di master rem. "Atau kalau mau sedikit repot, lihat kedalaman alur calah di kampas apakah sudah mulai rata. Sebab itu tanda kalau kampas minta diganti," lanjut Maman alias Boim yang tugas di Jl Tole Iskandar, Depok.
Ban
Termasuk salah satu komponen paling vital dan perlu pengecekan ekstra, terutama ketebalan alur atau kembang ban. Bila kembangnya sudah aus, memungkinkan keseimbangan motor jadi terganggu. Bahkan, tingkat gesek dan pengereman ban ke aspal jadi kurang maksimal. Disarankan untuk memeriksa ketebalan setiap 4.000 km. Sebab, bila batas pemakaian kembang ban sudah melebihi ukuran 1,6 mm sebaiknya ban diganti baru. Itu baru aman. (KR15)

Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/xml/2008/09/16/13014386/sebelum.mudik.periksa.komponen.ini.di.motor

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

Nih, Perlengkapan Buat Pemudik Motor

2008-09-25T20:41:00.001+07:00

Tantangan jalan mudik dengan sepedamotor cukup berat. Apalagi cuaca sepanjang perjalanan cukup terik, sehingga potensi dehidrasi sangat tinggi. Terlebih salah dalam mengenakan pakaian pelindung.

Penyesuaian pakaian untuk melakukan perjalanan jauh jadi mutlak. Tetap safety, tapi bisa mengeliminir potensi kepanasan dan dehidrasi. "Pakaian sesuai standar aman berkendara. Baik bikers maupun boncenger sama saja. Perlengkapan seperti jaket, kaus tangan, sepatu booth, helm dan celana panjang wajib," terang Asep Hendro, bos AHRS, rumah produksi baju-baju turing dan balap di depok, Jawa Barat.

Untuk melindungi badan, pakai jaket. Pilih bahan yang nyaman di badan dan lembut di kulit. Kalau bahannya bukan kulit, bisa ditambah pengaman di lengan dan pundak. Jangan lupa juga pakai bodi portector agar dada terlindung dari terpaan angin.

Jika mengangkut penumpang, juga dilengkapi pakaian pelindung. Malah badannya dikasih pelindung tulang belakang. "Baru AHRS yang bakal ngeluarin," promosi Asep Hendro, mantan pembalap motor itu.

Untuk jaket, pilih warna mencolok. Boleh juga hitam, tapi dikombinasi dengan yang lebih mencolok. Misalnya, merah, kuning dan putih. Selain kelihatan beda, dipakai siang hari tidak menyerap panas.

Kalau tetap menggunakan kelir gelap, sebisanya bahannya memendarkan atau memantulkan cahaya balik, yang bisa memancarkan cahaya saat gelap. Ini penting bagi bikers yang melakukan perjalanan malam atau dini hari.

Selain badan dan kepala, kaki juga perlu mendapat perlindungan. Gunakan sepatu yang ada haknya, tapi tidak tinggi. Perhatikan juga bawahnya jangan yang licin. Dan tinggi sepatu tetap di atas mata kaki.(Tining)

Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/xml/2008/09/18/06433239/nih.perlengkapan.buat.pemudik.motor

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

Buat Pemudik Motor, Pahami Petunjuk Ini

2008-09-25T20:38:00.001+07:00

Diprediksi, pemudik yang menggunakan sepedamotor di atas satu juta unit. Bisa kebayang, ruas jalan sepanjang Pulau Jawa bakal padat. Tentu tak semua pengendara roda dua itu ada yang berpengalaman, terutama teknik berkendara dan juga melewati jam perjalanan.

Bagi pemilik sepedamotor Honda, PT Astra Honda Motor (AHM) berbagai pengalaman melalui instruktur Safety Riding Honda, Anggona Iriawan. Perjalanan Andas lebih bermakna.

Karakter Motor
Sebelum berangkat mudik, kenali dulu kendaraan dengan baik. Paling mudah, karakternya motor sport atau skubek. "Setiap varian punya karakter berbeda. Misal sport punya handling nyaman buat perjalanan jauh," ujar Anggono. Begitunya, titik lelah yang dialami ketika memakai varian bebek atau skubek bakal jauh berbeda.

Beredar asumsi, kalau skubek itu lebih nyaman. Tapi, nanti dulu. Lihat kondisi dan tempat penggunaan. Untuk perjalanan jauh mungkin cepat lelah. Namun kalau melibas jalan macet seperti yang ditemui di kota, tentu skubek lebih mantap. Itu karena banyak kemudahan yang diberikan. Misal, tak perlu naik-turun persneling.

Melintas Jalan Rusak
Berkendara keluar kota, tidak semua jalan punya kondisi mulus. Harus waspada, jangan sampai "terperosok" yang bisa menyebabkan gagal mudik. "Setiap jalan rusak, prinsipnya sebisa mungkin harus dihindari. Terutama, pemakai skubek. Karena diameter roda yang dipakai lebih kecil," wanti Anggono.

Efek akibat benturan bisa langsung terasa. Apalagi, ketika menghajar lubang yang punya diameter kecil tapi dalam. Bisa jatuh. Ketika melintas jalan rusak, perhatikan handling. Buat penyemplak skubek, pastikan kondisi tubuh tidak lelah. Sebab karena roda lebih kecil, maka setiap perubahan kontur jalan bakal mempengaruhi manuver.

Perjalanan Malam
Banyak pemudik melakukan perjalanan di malam hari. Menurut Anggono, sebaiknya dihindari. Mengingat, kondisi tubuh yang tidak seprima ketika berkendara siang. "Berkendara malam, bisa berpengaruh ke refleks atau spontanitas pengendara," sebut Anggono yang sering dikirim Jepang untuk keperluan safety riding Honda.

Karena, berkendara malam itu mempunyai suhu yang lebih dingin. Kondisi ini bisa mempengaruhi daya respon ke otak jika terjadi sesuatu dan refleks menjadi lama. Trus, kekuatan mata merespon cahaya juga mempengaruhi.

Parahnya lagi, jika lampu kendaraan lawan sangat menyilaukan. Karena respon lama, bisa juga mengedip lebih lama dari seharusnya. Begitunya, jalan di depan pun tak tahu arah dan situasinya.

Awas Titik Rawan
Setiap daerah yang dilintasi, pasti punya titik rawan kecelakaan. Baik itu jalan lurus atau jembatan, bisa jadi penyebab kecelakaan jika kontur jalannya mempunyai karakter blindspot! "Baiknya ketika melintasi titik rawan kecelakaan, batasi kecepatan kendaraan," saran Anggono. Selain itu, antisipasi juga setiap respon dari kendaraan lawan. Misal, hempasan angin dari truk. Takutnya, hempasan itu malah membuat handling menjadi tidak karuan. Akibatnya, terjadilah kecelakaan.

Pantau Emosi Meluap
Menurut Anggono, masih ada satu hal lagi yang harus diperhatikan ketika mudik. Yaitu emosi. Terutama, ketika mendekati daerah atau tempat tujuan. Karena senang atawa gembira berlebih, berkendara jadi tidak terkontrol. "Biasanya hal ini terjadi 50–100 km menjelang tempat tujuan," sebut pria yang juga hobi nonton balap ini. Nah, emosi berlebih ini jangan sampai terjadi. Tetap konsentrasi buat sampai di kampung halaman.

Waktu berkendara
Banyak orang yang membanggakan dirinya bisa memacu motornya berjam-jam. Tapi lihat dulu! Konstan atau tidak! Sebab kondisi berkendara konstan atau tidak, sangat berbeda. "Ketika berkendara konstan tanpa henti, biasanya memerlukan kondisi fisik yang lebih," ungkap Anggono.

Agar berkendara tetap konstan, baiknya lakukan selama satu-dua jam. Lalu, istirahat sejenak sebelum melakukan perjalanan lagi. Karena, pada perjalanan lanjutan, tentu refleks atau respon tubuh bakal berkurang lantaran mengalami daya turun. (Eka)

Sumber : http://otomotif.kompas.com/read/xml/2008/09/22/06290394/buat.pemudik.motor.pahami.petunjuk.ini

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

INFO MUDIK BARENG

2008-09-25T02:12:00.001+07:00

[INFO MUDIK BARENG]

CHABUL bekerja sama dengan INDOSAT BEKASI menyelenggarakan MUDIK BARENG tanggal 28 Sept 2K8.

Saat START, peserta MUDIK BARENG akan mendapatkan
1.Rompi, 2.Helm (untuk Rider), 3.T-shirt, 4.Tas (berisi snack dan handuk)

Check point pertama di POM BENSIN daerah Cikampek, peserta mendapatkan 3liter bensin.

Lalu akan dikawal oleh (mungkin) Pihak Kepolisian (BM) sampai Cirebon

Check point terakhir POM BENSIN Daerah CIrebon,
peserta akan mendapatkan uang tunai Rp 100.000,- dan Voucher bensin 3liter

Waktu keberangkatan jam 8.30 pagi, tempat keberangkatan dari kantor Indosat Bekasi. Waktunya masih tentatif

Quota masih cukup 50-70 motor (include boncenger) .

Untuk peserta mudik, langsung daftar ke saya sekarang juga. Siapkan juga foto copy KTP, karena anda akan diASURANSIkan.

Daftar segera ke 0857-820-66-7-66 atau 957-03-303 (khusus yang mau mudik)

NOTICE : event ini berlaku untuk seluruh anggota dan keluarga besar TC125indonesia. Komunitas lain juga boleh, Kalangan umum juga boleh.

PAKE INDOSAT, SINYAL KUAT, PAKENYA SAMPE PUUAAASSS BUUUAANGEETTT

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

2008-09-23T23:01:00.000+07:00

MINAL AIDZIN WAL FAIDZIN
MOHON MAAF LAHIR & BATIN

Fajar kemenangan telah terbit,

gema takbir bahana menyambut kedatangannya.

Smoga ALLAH SWT mengampunkan segala dosa kita.

Tiada kata mutiara terindah selian "Taqabballahu Minna Wa Minkum,

shiyaamana wa shiyamakum ilal fitri birridlolloh 'alal'ibadatikum wa 'amalikum fii ramadhan".

Di hari yang Fitri ini, mohon keikhlasan untuk segala kesalahan .

THUNDER COMMUNITY INDONESIA
DEPOK CHAPTER

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

Persiapan Ulang Tahun DCerz,dll....

2008-09-20T22:20:00.001+07:00

SALAM DCerz !

Persiapan 3rd Anniversary TCI Depok Chapter

1.Kopdar Special Ulang Tahun
pada tanggal 19 November 2008 (Hari Rabu)
kumpul jam 20.00 s/d Selasi
Agenda : Syukuran Ultah,Potong Kue dan Do'a

2.Perayaan Ulang Tahun
pada tanggal 30 November 2008 (Hari Minggu)
Agenda : Perayaan dengan acara Kopdar Keluarga
Tempat dan Pelaksanaannya akan ditentukan
oleh,

Panitia Ultah

Ketua Panitia : Bro Hendri 1846
Bendahara : Bro Hari 1845
Korlap : Bro Ziki 1848 dan Bro Agie 1853

Tempat Perayaan adalah tempat wisata yg ada di Depok
jadi bagi DCerz yg mempunyai Info Tempat wisata
bisa di informasikan ke Panitia ( Bro Hendri 081387699808 )

3.Lomba Design Kaos,Stiker dan Jaket Touring DCerz
- Kaos 3rd Anniversary DCerz / Stiker
kriteria lomba :
a.Design oleh Bro DCerz sendiri
b.ada Logo DCerz & TC
c.Tema Ultah
d.Makna Design kaos
- Jaket Touring DCerz
a.Design oleh Bro DCerz sendiri
b.ada Logo DCerz & TC
c.Warna disesuaikan dengan Warna dari Logo DCerz

Jadi bagi Bro DCerz yg bisa design bisa kirim email ke :
tc125.depokchapter@gmail.com
ditunggu sampe dengan tanggal 14 November 2008
bagi Design yg terpilih akan mendapatkan Diskon 50 %
untuk pembuatan Kaos dan Jaket DCerz

Mohon DCerz untuk berpartisipasi dalam Agenda Penting DCerz
Sudah 3 Tahun DCerz berdiri dan Semakin Solid,amien....

Thanks

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

New Jacket Almamater TCI

2008-09-15T20:25:00.000+07:00

New Jacket Almamater TCI

Specification :

Mode : Sport touring " kripet leher, tangan & pinggang " ( bisa u/ formil & non formil )

Bahan : Parasut Ristop, (eiger) Anti air.

Size : XXL ; XL ; LL ; L : M

Price : Rp.100.000 ( XL ; LL ; L ; M ) & 130.000 ( XXXL & XXL ) belum termasuk ongkir (luar daerah)

* Model oleh Bro Jossie (Ketum TCI)

Bagi yang ingin mesen Hubungi/konfirmasi ke Pengurus Depok

Thanks
--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

TOURING TCI DEPOK CHAPTER

2008-09-11T20:14:00.002+07:00

SALAM DCerz !

Sesudah Agenda BAKSO dan SOTR (September),jangan lupa pada Bulan Oktober ada Agenda lagi setelah Kopdar Perdana habis lebaran (18/10)...

TOURING TCI DEPOK CHAPTER

ROAD TO KUNINGAN - WEST JAVA

Hari,Tanggal : Jumat – Minggu,31 Oktober – 02 November 2008

Tempat : Kuningan - Jawa Barat

Waktu : 23.00 – Selesai

Jarak : Pulang – Pergi +/- 700 Km

Bensin : Pulang – Pergi +/- Rp.150.000

SUSUNAN

NO	WAKTU/HARI	KEGIATAN	KET
Jumat,31 Oktober 2008
1	20.00 - 23.00	kumpul di Kopdar Depok	Persiapan
2	23.00 - 05.00	Berangkat Touring	Tujuan pertama Cirebon (Rumah Bro Dede 1677)
Sabtu,01 November 2008
1	05.00 - 16.00	Istirahat,Makan Dll	Rumah Bro Dede 1677 (cirebon)
2	16.00 - 19.00	Istirahat,Makan Dll	Rumah Bro Hari 1845 (kuningan)
3	19.00 - 23.00	Kopdar/Sowan ke KTC (kuningan thunder club)	Alun-alun Kuningan
4	23.00 - 09.00	Istirahat,Makan Dll	Rumah Bro Hari 1845 (kuningan)
Minggu,02 November 2008
1	09.00 - 15.00	Rolling Wisata / Jalan-jalan	Wisata Kuningan
2	15.00 - 22.00	Persiapan Pulang	Titik pulang kembali ke Kopdar Depok

Ket :

- Rumah Bro Dede 1677 : Jln.Raya Galuh – Cirebon

- Rumah Bro Hari 1845 : Jln.Syek Maulana Akbar – Kuningan

- Kopdar KTC (Kuningan Thunder Club) di Alun-alun Kuniingan

Sekaligus mengucapakan rasa Terimakasih kepada KTC karena sudah menolang Bro Heri 1673 waktu istrinya melahirkan di Rumah Sakit Kuningan dalam soal pembayaran biaya RS Kuningan.(Bro Yudi,Ketua KTC = kepala keuangan RS Kuningan)

TITIK POINT ISTIRAHAT

Pergi

Point 1 : Sukamandi

Point 2 : Indramayu

Pulang

Point 1 : Cikamurang

Point 2 : Cikampek

BIAYA

Biaya Touring (diluar Bensin)

Rp.35.000

- Makan 2 x di Kuningan (Rumah Bro Hari 1845)

- Stiker

- Asuransi

JALUR TOURING

Pergi : Depok – Cibubur – Jonggol – Cibarusa – Kerawang – Cikampek – Sukamandi - Indramayu

Kadipaten – Majalengka – Kuningan.

Pulang : Kuningan – Linggarjati – Cilimus – Raja Galuh – Majalengka – Kadipaten – Cikamurang

Subang – Sadang – Cikampek – Kerawang – Cibarusa – Jonggol – Cibubur – Depok.

Mohon Persiapannya dengan baik...(cek motor/service dan jaga kesehatan/stamina kita)

Buat yang mau ikut, silahkan isi daftar (isi di kolom komentar ajah yah...)

..............
..............
...............
dst..........

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

BAKSOS + SAHUR ON THE ROAD

2008-09-10T00:15:00.004+07:00

Hari,Tanggal : Sabtu – Minggu,13-14 September 2008
Tempat : BAKSOS, Sawangan Depok
SOTR, Pemda Bogor (Masjid)

BAKSOS

Tempat BAKSOS ada 2 Pilihan :
1. Nama : Panti Asuhan Yatim Piatu
Alamat : Sawangan Depok
Data : ?
CP : ?
Referensi : Bro Hendri 1846

2. Nama : Al-Manah
Alamat : Komplek Sawangan Permai Depok
Data : +/- 80 Anak Yatim Piatu
CP : Bapak Samuslim
Referensi : Bro Hari 1845

Akan ditentukan 1 tempat buat BAKSOS oleh Panitia Baksos sebelum Hari H (13/08)
BAKSOS menyerahkan secara simbolis sumbangan Dana yang telah dikumpulkan
oleh Bro2 Dcerz.

(sampai saat ini dana terkumpul Rp.610.000,PIC Bro Hari 1845 Bendahara Panitia Baksos)

Pengumpulan Dana pada setiap Kopdar Dcerz atau bisa kirim lewat Rekening :
No.Rek : 6000111111 / BCA Supomo
Atas Nama : Muji Jaya Harmoko (Bro Muji 1690)

Bagi Bro Dcerz yang menyumbang lewat rekening
mohon konfirmasinya bila sudah mengirim ke Pengurus DC atau Panitia Baksos.

SAHUR ON THE ROAD (SOTR)

Tempat : Pemda Bogor (masjid)
Rolling : Depok (kopdar) – Sawangan – Parung – Semplak – Pemda Bogor
Acara : Sahur Bersama dan Shalat Subuh Jama'ah (kopdar religi)

SUSUNAN ACARA

JAM KEGIATAN

20.30 – 21.30 : Kumpul di Kopdar Depok
21.30 – 23.00 : Baksos
23.00 – 02.00 : Rolling SOTR
02.00 – 05.00 : Sahur Bersama dan Shalat Subuh Jama'ah/Kopdar Religi
05.00 – 06.00 : Pulang kerumah masing-masing

Mohon DCerz berpartisipasi dalam kegiatan tersebut

DCerz menuju yang Lebih Baik !
DCerz PEDULI !

Thanks
--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

[Repot] Acara Malboro Ducati 30 Agustus 08 Sentul

2008-09-03T01:45:00.001+07:00

Salam Bikers !

Pada tanggal 30-08-08 di Sirkuit Sentul
TCI Depok Chapter menghadiri undangan dari Malboro Ducati

Absen yg hadir :
1.Tommy
2.Senodji
3.Heri
4.Agie
5.Hendri

Kumpul jam 10 pagi di BR Speed (KSU Depok) untuk mengambil Free Pass ke Sentul
serta berangkat bareng kesana bersama TOP GUN COMMUNITY,DKC (depok king club),INTEC Depok ma YJOC Depok
Berangkat dari BR Speed sekitar jam 12.30,saat di daerah Pemda Bogor hujan turun gede
sempat2nya foto2 bersama Top Gun,Intec,YJOC (DKC berangkat duluan)
http://upload.kapanlagi.com/h/20080902020641_DSC00584_48bc3d41a6b42.JPG

sampai di Sentul sekitar jam 14.00
http://upload.kapanlagi.com/h/20080902020750_DSC00597_48bc3d860abbe.JPG
Acara sudah dimulai tapi masih sepi pengunjung,mungkin karena hujan kali ya...

Acara seru banget,ada 3 panggung yg maen bersamaan

panggung 1 (panggung utama)
http://upload.kapanlagi.com/h/20080902021052_DSC00605_48bc3e3c9de26.JPG
disini Band Perfomance ada Cokelat,Naif,dengan MCnya Tery Putri

Panggung 2 (sebelah kanan utama)
http://upload.kapanlagi.com/h/20080902021130_DSC00607_48bc3e624d913.JPG
Band Perfomance juga ada Saint Loco,Steven n Coconut,Dewi-Dewi,dengan MCnya Edwin dan Jodi

Panggung 3 (sebelah kiri utama)
http://upload.kapanlagi.com/h/20080902021151_DSC00625_48bc3e77722eb.JPG
disini khusus DJ perfomance,nama DJnya gw lupa...ajeb..ajeb dahh

yg paling seru Sexy Dance nya setiap 1 jam sekali gonta-ganti...mantapz mamen....
maaf fotonya gak bisa di upload (kan Puasa ntr liat gambar yg begitu batal lagi puasanya hahahaa)

Satu lagi yg tidak seru,Test Ride Motor Ducati Monster
http://upload.kapanlagi.com/h/20080902022230_DSC00622_48bc40f66ac8e.JPG
http://upload.kapanlagi.com/h/20080902022250_DSC00620_48bc410aa094a.JPG
Sayang pake di undi dulu klo mau coba/test seminggu sebelumanya ada testnya juga
dari 150 orang diseleksi jadi 60 orang...mantapz....

Bonus Foto :
http://upload.kapanlagi.com/h/20080902021304_DSC00626_48bc3ec02ba05.JPG
http://upload.kapanlagi.com/h/20080902021227_DSC00627_48bc3e9b4669a.JPG
http://upload.kapanlagi.com/h/20080902021028_DSC00604_48bc3e24596d3.JPG
http://upload.kapanlagi.com/h/20080902021009_DSC00602_48bc3e11d9c0d.JPG
http://upload.kapanlagi.com/h/20080902020937_DSC00601_48bc3df1bfcb4.JPG
http://upload.kapanlagi.com/h/20080902020909_DSC00600_48bc3dd5bfabc.JPG
http://upload.kapanlagi.com/h/20080902020847_DSC00599_48bc3dbf2fb01.JPG
http://upload.kapanlagi.com/h/20080902020818_DSC00598_48bc3da2519d8.JPG

Pokoknya puas dah datang kesana...
Pulang jam 18.00 dari sentul langsung ke Tamsur acara Kopdar Silahturahmi...

Thanks All.....
--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

JADWAL [perubahan] KOPDAR DCerz BULAN PUASA

2008-09-03T01:39:00.001+07:00

SALAM DCerz !

Pada Bulan Puasa ini ada perubahan Jadwal Kopdar DCerz
Kumpul seperti biasa ditempat yang sama (kopdar utama)

Minggu I - Minggu III
Hari Jum'at/Sabtu : Jam 21.00 s/d selesai

Minggu IV (seminggu sebelum Lebaran)
Kopdar DCerz LIBUR s/d 2 Minggu setelah Lebaran
Jatuh pada tanggal 18 Oktober 2008 Kopdar Perdana

Mohon DCerz hadir pada Kopdar Perdana
sekaligus Kopdar Maaf-maafan....

Thanks
--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

Safety Drive: Peraturan waktu mau belok

2008-08-31T08:18:00.001+07:00

Safety Drive : Peraturan Waktu Mau Belok

Semoga bermanfaat..,

Berhati-hati dan tertib di jalan akan memperkecil kemungkinan terjadinya kecelakaan lalu lintas. Kesadaran masing-masing pengemudi baik itu mobil dan motor terhadap aturan-aturan yang tidak tertulis, berkaitan dengan tata krama di jalan juga dapat berpengaruh terhadap tingkat terjadinya kecelakaan. Yang menjadi masalah adalah tidak semua orang mempunyai kesadaran, pola berpikir, tata krama yang sama di jalan.

Artikel ini di buat untuk mencoba menyampaikan aturan tidak tertulis tadi yang semoga dapat diingat selalu saat kita berkendara baik dengan motor maupun mobil di jalan.

BELOK - 1

Sering terjadi saat mobil (C) akan berbelok ke kiri, tiba-tiba muncul sepeda motor (A) dari sisi kiri atau sisi dalam belokan. Beruntung apabila mobil (C) melihat ada sepeda motor tersebut di sisi kirinya, jika tidak, maka motor (A) akan terjepit oleh mobil tersebut.

Mengapa bisa terjadi kecelakaan?
Pengemudi mobil (C) yang akan berbelok ke kiri, pertama-tama akan berkonsentrasi melihat ke arah kanan (1) melihat adanya mobil lain dari arah kanan (E), kemudian dia akan melihat mobil dari arah kiri (2) (D) untuk mulai berbelok ke kiri.
Saat seperti itu umumnya pengemudi mobil tidak terpikir untuk melihat sisi kiri mobil apakah aman atau tidak.
Sekalipun melihat spion, umumnya posisi sepeda motor yang menyelip masuk tidak terlihat karena masuk dalam sudut BLIND SPOT (sudut tidak terlihat oleh kaca spion).

Pengendara motor (B) posisinya benar, dia berjalan di belakang mobil yang sedang berbelok, sehingga aman. Pengendara motor (B) pun harus melihat kondisi lalin dari arah kanan, dan mengatur jarak dengan mobil di depannya saat berbelok.

BELOK - 2

Sering terjadi juga, saat mobil akan masuk jalur di seberangnya pada suatu pertigaan, sepeda motor yang ikut berbelok dengan arah yang sama mengambil ruang gerak belok mobil. Hal ini sangat berbahaya apabila si pengendara mobil tidak melihat dan menginjak rem saat sepeda motor itu memotong jalur beloknya.

Sebaiknya, pengendara motor menunggu mobil tersebut berbelok pada ruang geraknya dan tidak memotorngnya.

BELOK - 3

Pada jalan yang tidak terlalu ramai, sering terjadi motor atau mobil berbelok dengan mengambil jalur arah berlawanan saat memasuki pertigaan atau tikungan.

Untuk itu mobil atau motor yang akan memasuki tikungan atau pertigaan, sempatkan untuk membunyikan klakson atau menyalakan beam (jika malam) agar pengendara lain tau akan ada mobil / motor yang keluar tikungan, sehingga dapat memperkecil kemungkinan terjadinya kecelakaan.

Sebaiknya tetaplah berjalan di jalur masing-masing. Bayangkan ada garis pembatas jalur (imajiner) yang tidak boleh kita langgar saat berbelok, juga perlu berhenti, sebelum berbelok apabila ada kendaraan lain dari arah berlawanan yang akan lurus (C), sehingga aman.

BELOK - 4

Kecelakaan antar sesama sepeda motor sering terjadi saat memasuki suatu tikungan. Ketika salah satu pengendara motor menyusul memasuki tikungan dan mengambil jalur belok sepeda motor di belakangnya, sehingga apabila pengendara yang dibelakang tidak sigap, akan terjadi kecelakaan.

Sebaiknya tetaplah berbelok di jalurnya, bayangkan garis belokan yang akan kita lalui maupun yang akan dilalui oleh pengendara di dekat kita, sehingga kita tidak mengambil atau menyerobot jalur beloknya.

[ diambil dari milis, penulis: unknown ] .

..:: sekalian minta maaf buat penulisnya dan mohon ijin untuk menampilkan artikel ini disini ::..

..:: hal ini semata demi menyebarkan virus safety riding ::…

__,_._,___

[INFO] Lokasi Rawan Ranjau Paku

2008-08-29T06:49:00.001+07:00

dari milis sebelah & berbagi sumber [semoga bermanfaat]

JAKARTA,
Traffic Management Center (TMC) Polda Metro Jaya mengumumkan
sejumlah titik di jalan raya yang terdapat di wilayah DKI Jakarta
yang merupakan lokasi rawan ranjau paku.

Menurut data TMC di Jakarta,
lokasi ruas jalan yang rawan ranjau paku tersebut tersebar di lima wilayah
kotamadya, yaitu di Jakarta Pusat (5 titik), Jakarta Utara (3 titik),
Jakarta Barat (3 titik), Jakarta Selatan (13 titik), dan Jakarta Timur
(4 titik).

Jakarta Pusat :
- Jalan Majapahit (dari Tanah Abang menuju Harmoni)
- Tugu Tani (dari Kebon Sirih menuju Senen)
- Ruas dari Senen menuju Jalan Merdeka Selatan
- Putaran di dekat Kedubes Amerika Serikat
- Jalan Layang Senen.

Jakarta Utara :
- Jalan Perintis Kemerdekaan arah Pulogadung
- Jalan Yos Sudarso arah Tanjung Priok
- Jalan Enggano dari terminal menuju Pos 8 Tanjung Priok.

Jakarta Barat :
- Jalan S Parman arah Slipi (termasuk Jalan Layang Slipi)
- Perempatan lampu merah Slipi arah Tomang
- Jalan Layang Pesing.

Jakarta Timur :
- Jalan Pahlawan Revolusi arah Pulogadung
- Jalan MT Haryono setelah Jalan Layang Cawang
- Jalan Pramuka di kedua arah
- Jalan Perintis Kemerdekaan arah Cempaka Putih

Jakarta Selatan :
- Jalan Layang Permata Hijau arah Pondok Indah (depan Masjid Istiqomah)
- Ruas jalan dari Pondok Indah menuju perempatan lampu merah Kostrad
- Jalan Prof Dr Satrio
- Terowongan Casablanca
- Jalan Gatot Subroto (dekat Bank Mandiri sebelum Polda Metro Jaya,
Semanggi menuju Kuningan serta arah sebaliknya).
- Ruas Kebayoran Lama arah Pakubuwono
- Perempatan merah Fatmawati arah Trakindo
- Jalan Layang Jagakarsa arah Ranco
- Jalan Buncit Raya arah Mampang dan sebaliknya
- Jalan Kemang arah Blok O
- Jalan TB Simatupang (terutama dekat Jalan Layang Lenteng Agung arah Pasar Minggu)
- Ruas jalan dari Menara Saidah arah Kuningan

Untuk itu, TMC meminta
partisipasi warga masyarakat yang melihat pelaku penebar paku yang
sedang beraksi, agar dapat menghubungi TMC di nomor 021-5276001 atau
SMS 1717 agar pelaku dapat segera ditangkap.

____________________________________________________________________

Tips Bila Ban Kempes

1. Bila ban motor anda tertusuk paku otomatis ban akan kempes lain halnya
ban tubeless yang tidak seketika kempes sehingga pengendara dapat
meneruskan perjalanan untuk mencari lokasi tambal ban atau bengkel
yang benar-benar aman.
Yach kalau ban kempes anda harus segera berhenti jangan meneruskan
perjalanan karena bila anda meneruskan memacu motor dalam keadaan
ban kempes selain berbahaya dapat mengakibatkan kondisi ban dalam
akan semakin parah, bila paku masih tertancap di ban, dapat
merusak bagian ban dalam yang lain sehingga bila tadinya lobang satu
bisa jadi 2 tau 3.
Coba lihat pada ban yang kempes apakah paku masih tertancap
di ban, bila mampu dapat anda dapat mencabut paku itu agar
tidak mengenai bagian ban yang lain.

2. Tuntutlah motor kalau ada teman suruhlah teman untuk
membantu mendorong untuk meringankan beban anda (berat men!)
atau ada dapat menghidupkan mesin gear-1 untuk membantu
motor melaju.

3. Tengok kiri kanan apakah ada tambal ban di kiri kanan jalan.
Biasanya bila anda berpapasan dengan pengendara motor lain,
mereka akan menunjukan tambal ban terdekat

4. Setelah menemukan tambal ban tunjukan ban mana yang
kempes dan jangan lupa panggil Abang Tukang Tambal dengan
sebutan "LAY" biar lebih akrab dan siapa tahu dapat discount!.
Jalan lupa ubah logat bahasa anda menjadi Betawi Tulen
atawa Batak untuk menunjukan bahwa anda orang gaul

5. Si Abang Tukang Ban akan memeriksa dan memperbaiki
ban yang kempes. Bila hanya 1-2 lobang dapat ditambal
menggunakan tambal api dimana bagian lobang ban dalam
di tempelkan dengan guntingan kecil karet kemudian
dipanaskan beberapa menit sehingga bagian itu merekat
sempurna pada ban. Biasanya proses ini memakan
waktu 1/2 jam lebih.

Ada juga tambal ban yang menggunakan sistem lem dimana
bagian ban dalam yang pecah ditempel dengan lem dan
direkatkan dengan material khusus, proses ini lebih singkat
sekitar 15 menit tetapi kekuatan tambalan lebih rendah kualitasnya
ketimbang tambal api.
Tetapi bila kondisi ban tidak bisa ditambal lagi : lobang nya terlalu
banyak atau ban dalam terbelah maka si abang akan
merekomendasikan untuk mengganti ban yang baru
yang harganya akan jauh lebih mahal dari toko ban.
Contoh untuk ban dalam ukuran 3.00/18 dapat seharga
40 Ribu dimana di toko hanya 15 Ribu dan mereknya juga nggak jelas.
Si empuhnya motor pasti tidak punya pilihan lain selain
menerima tawaran si abang.
Yang lebih kurang ajar lagi ditempat-tempat tertentu si abang tambal
ban tidak mau menambal tetapi langsung menawarkan
ganti ban baru dengan alasan tidak ada spritus, tidak ada lem lha.

Untuk ban tubeless proses penambalan jauh lebih cepat dan mudah, lobang yang terkena paku di isi semacam khusus sehingga menutupi lobang tersebut dan sekejap ban tidak lagi bocor dan siap dipakai kembali. Tetapi biasanya ban tubeless berharga mahal dan harus ditunjang dengan velg racing karena ban tubeless tidak bisa dipakai dengan velg jari-jari.

6. Ongkos Tambal Ban
Untuk satu lobang yang ditambal si abang akan membebankan
biaya sebesar 6000 s.d 8000 tergantung dengan tempat.
Bila ada banyak tukang tambal ban disekitar harga akan lebih murah yach
azas Supply and Demand lha!.

7. Jangan lupa ucapkan terima kasih dan sampai ketemu lagi!

Tindakan Preventif

- Bila mungkin gunakan ban tubeless sehingga ban tidak langsung kempes bila tertusuk paku dan anda dapat mencari tempat yang lebih aman untuk berhenti.
- Bawahlah ban dalam serep, anda dapat meminta di abang untuk mengganti ban dengan ban serep yang anda bawah dengan ongkos yang lebih murah (5 ribuan) dan waktu yang singkat
- Jalan melewati jalur sangat ke kiri, karena biasanya banyak paku yang disebar di bagian jalan ini yang biasa dilewati oleh sepeda motor.
- Berdoa sebelum perjalanan sehingga anda dapat dijauhkan dari musibah salah satunya pecah ban.

Ket Foto [susunan dari atas ke bawah] :
1.Terkena Ranjau Paku
2.Razia Ranjau Paku oleh Bapak Polisi
3.Salah satu tempat tambal ban [pecah/kena paku dll]

thanks
--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

2008-08-29T06:07:00.001+07:00

Imsakiyah Ramadhan 1429 H & Zakat Fitrah
(Untuk Kota JAKARTA 6°10' LS 106°49' BT GMT +7)

Pilih Kota

Tgl	Imsak	Shubuh	Terbit	Dhuhur	Ashr	Maghrib	Isya'
1	04:27	04:37	05:50	11:55	15:13	17:55	19:04
2	04:26	04:36	05:50	11:54	15:12	17:55	19:04
3	04:26	04:36	05:49	11:54	15:12	17:55	19:04
4	04:26	04:36	05:49	11:54	15:11	17:55	19:04
5	04:25	04:35	05:48	11:53	15:11	17:55	19:03
6	04:25	04:35	05:48	11:53	15:10	17:54	19:03
7	04:24	04:34	05:47	11:53	15:09	17:54	19:03
8	04:24	04:34	05:47	11:52	15:09	17:54	19:03
9	04:23	04:33	05:46	11:52	15:08	17:54	19:02
10	04:23	04:33	05:46	11:52	15:07	17:54	19:02
11	04:22	04:32	05:45	11:51	15:07	17:53	19:02
12	04:22	04:32	05:45	11:51	15:06	17:53	19:02
13	04:21	04:31	05:44	11:51	15:05	17:53	19:02
14	04:21	04:31	05:44	11:50	15:04	17:53	19:01
15	04:20	04:30	05:43	11:50	15:04	17:53	19:01
16	04:20	04:30	05:43	11:50	15:03	17:53	19:01
17	04:19	04:29	05:42	11:49	15:02	17:52	19:01
18	04:19	04:29	05:42	11:49	15:01	17:52	19:01
19	04:18	04:28	05:41	11:49	15:01	17:52	19:00
20	04:18	04:28	05:41	11:48	15:00	17:52	19:00
21	04:17	04:27	05:40	11:48	14:59	17:52	19:00
22	04:17	04:27	05:39	11:47	14:58	17:51	19:00
23	04:16	04:26	05:39	11:47	14:57	17:51	19:00
24	04:16	04:26	05:38	11:47	14:56	17:51	18:59
25	04:15	04:25	05:38	11:46	14:56	17:51	18:59
26	04:15	04:25	05:37	11:46	14:55	17:51	18:59
27	04:14	04:24	05:37	11:46	14:54	17:50	18:59
28	04:13	04:23	05:36	11:45	14:53	17:50	18:59
29	04:13	04:23	05:36	11:45	14:52	17:50	18:59
30	04:12	04:22	05:35	11:45	14:51	17:50	18:59

:: Arah kiblat
	Untuk Kota : JAKARTA 6°10' LS 106°49' BT (GMT +7) Arah kiblat: 295°08"59' Jarak : 7710.029 Km

Catatan :

Dibuat oleh Temu Kerja Evaluasi Hisab Rukyat Departemen Agama RI tanggal 27-29 Februari 2008
Penetapan tanggal 1 Ramadhan dan 1 Syawal 1429 H, menunggu pengumuman Menteri Agama RI
Diperbolehkan memperbanyak dengan tujuan non komersial dengan menyebutkan sumbernya
Memperbanyak untuk tujuan komersial harus mendapat izin tertulis dari Ketua Badan Hisab Rukyat Departemen Agama RI

Membayar Zakat Fitrah bisa liat disini :
http://www.pkpu.or.id/zakat.fitrah.php

Sumber : http://www.pkpu.or.id/imsakx.php
--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

[INFO] kopdar TCI silahturahmi Nasional 30 Agustus 2008

2008-08-26T02:30:00.001+07:00

Menyambut bulan suci Ramadhan,
Pada tanggal 30 Agustus 2008 [Sabtu]
THUNDER COMMUNITY INDONESIA
akan menggelar KOPDAR SILAHTURAHMI NASIONAL
Kopdar dilakukan secara serentak & bersamaan di tiap chapter TCI.

Tujuan utama adalah kita saling bermaaf-2an, kita akan menelpon rekan2 di daerah dengan menggunakan speaker phone.

mudah2an ini akan menjadi tradisi komunitas ini kedepannya.

u/ chapter Jakarta, Bekasi, Tangerang & Depok berpusat pada kopdar di Taman Suropati.

u/ chapter TC lainnya silahkan di tempat kopdar / seketariat masing2.

kepada pengchap mohon di persiapkan ponsel/HP yg ada fasilitas speakerphone-nya.

yg punya handycam kl bisa dibawa tolong rekam kejadian ini... lumayan bisa buat bahan profile TC yg baru..

mohon di lanjutkan via SC juga ya bro.

tembusan :

pengurus pusat.

Rgds,LF ®

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

Kenang kenangan buat pak Darmadi Tjuatja Suzuki IJMG

2008-08-22T05:21:00.002+07:00

Masih ingat .......JAMBORE NASIONAL 2007 AT PRAMBANAN ?

Rekor MURI + Darmadi Tjuatja + TC125

tengok saat itu di media cetak dan televisi banyak menyorot kepada sosok bapak yg gagah...... siapakah gerangan bapak yang mengenakan kemeja TC yg mengangkat tinggi2 piagam MURI ?? .... ya...beliau adalah Pak Darmadi Tjuatja salah satu petinggi dari Suzuki setelah Pak Subronto laras.

Saat ini beliau telah pensiun dari Suzuki IJMG, tetapi kita TCI tidak akan pernah melupakan beliau, dan jasa yg telah beliau berikan kepada TCI......

Kami keluarga besar Thunder Community se-Indonesia, mengucapkan Terima kasih sebesar2x-nya atas perhatian Pak Dar kepada TCI.

Bravo Suzuki & TCI !

(LF)

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

Pengukuhan Yogja dan Ciamis Chapter

2008-08-22T05:16:00.001+07:00

Selamat !

Atas pengukuhan TCI Jogjakarta Chapter pada tanggal 20 Juli 2008 di
Solo, bertepatan dengan acara Jambore Regional Jateng & DIY, yg di
hadiri oleh Ketum & Sekjend serta rekan2 TC dari chapter Semarang,
Kendal, Magelang, Temanggung, Malang dan Bali.

Juga tidak lupa, pada tanggal 21 Juli 2008 lepas dari Jogja pukul 17:00
ketum dan sekjen lanjut u/ kunjungan dan deklarasi TC ke Ciamis. dan
tepat pukul 20:00 mereka sudah tiba di alun2 Ciamis u/ bertemu dengan
rekan2 TC di Ciamis.

Bravo TCI !

Thunder Community Indonesia (T. C. I.)
No. Chapter Tgl pengukuhan

Bekasi : 19 Juni 2005
Gorontalo : 11 Agustus 2005
Pontianak : 16 Agustus 2005
Tangerang : 03 September 2005
Jakarta : 03 September 2005
Lombok :25 September 2005
Depok : 19 November 2005
Makassar : 08 Maret 2006
Balikpapan : 11 Maret 2006
Malang : 28 Maret 2006
Nias : 28 Maret 2006
Surabaya : 22 April 2006
Magelang : 17 Mei 2006
Semarang : 06 Juni 2006
Medan : 30 Juni 2006
Palangkaraya : 30 Juli 2006
Bali : 17 September 2006
Sukabumi : 01 October 2006
Lido/Bogor : 01 October 2006
Solok : 06 Januari 2007
Ambon : 31 Januari 2007
Sumbawa : 26 Mei 2007
Toraja : 01 January 008
Cilegon : 06 January 2008
Ciamis : 21 Juli 2008
Jogjakarta : 20 Juli 2008
Maesa / Manado : 02 Juni 2008

From milist (LF)

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

Halo! Bikers Diimbau Lagi Gunakan Lajur Kiri & Nyalakan Lampu

2008-08-18T07:28:00.001+07:00

Jakarta - Lagi, imbauan datang dari pihak kepolisian. Bagi para pengendara motor yang melintas di wilayah Jakarta agar menggunakan lajur kiri dan menyalakan lampu di siang hari. Alasannya hal itu terbukti efektif mengurangi angka kecelakaan.

"Pengguna sepeda motor berjalan di lajur kiri dan kendaraan roda empat berjalan dilajur kanan, mengurangi potensi terjadinya kecelakaan," tulis situs TMC Polda Mtero Jaya, Senin (18/8/2008).

Dengan pemberlakuan tersebut diharapkan, bikers bisa lebih teratur dan taat kepada peraturan mapun rambu-rambu lalu lintas yang berlaku.

Kemudian nyala lampu disiang hari di tujukan agar keberadaan sepeda motor terlihat oleh pengguna jalan lain. "Baik dari arah depan maupun dari arah belakang yang lebih mudah terlihat karena kilatan dari cahaya lampu," tulis TMC.

Lampu Rotator & Sirine

Selain itu diimbau pula bagi para pengguna kendaraan agar tertib dalam penggunaan sirine. Sesuai UU Nomor 14 Tahun 1992 dan Pasal 72 PP Nomor 43 Tahun 1993, tentang Prasarana dan Lalu lIntas peringatan dengan bunyi yang berupa sirene hanya dapat di gunakan oleh kendara tertentu.

"Kendaraan tersebut yakni pemadam kebakaran yang sedang melaksanakan tugas termasuk kendaraan yang diperbantukan untuk keperluan pemadam kebakaran, ambulans yang sedang mengangkut orang sakit, kendaraan Jenazah yang sedang megangkut Jenazah, kendaraan petugas penegak hukum tertentu yang sedang melaksanakan tugas, dan kendaraan petugas pengawal kendaraan kepala Negara atau pemerintah asing yang menjadi tamu negara," tulis TMC pula.

Juga sesuai Peraturan Pemerinta RI Nomor 44 tahun 1993 tentang kendaraan dan pengemudi, pasal 66 dijelaskan, lampu isyarat berwarna biru hanya boleh dipasang petugas penegak hukum tertentu, Dinas Pemadam Kebakaran, penangulangan bencana, Ambulans, Unit Palang Merah, dan mobil jenazah.

Sementara di pasal 67 disebutkan lampu isyarat berwarna kuning hanya boleh dipasang pada kendaraan bermotor yang memiliki keperluan Untuk membangun, merawat, atau membersihkan fasilitas umum, untuk Menderek Kendaraan, Untuk Pengangkut bahan berbahaya dan beracun, peti kemas dan alat berat, yang mempunyai ukuran lebih dari ukuran maksimum yang diperbolehkan untuk dioperasikan dijalan, serta milik instansi pemerintah yang dipergunakan rangka keamanan barang yang diangkut.(ndr/)

sumber : detik.com

http://www.detiknews.com/read/2008/08/18/062548/990290/10/halo!-bikers-diimbau-lagi-gunakan-lajur-kiri-nyalakan-lampu

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

Acara Family Ghatring Thunder Comunity Indonesia

2008-08-18T00:53:00.001+07:00

Kepada Yth :

Pengurus Chapter : Jabodetabek & Indonesia

Thunder Community Indonesia

Dengan ini kami dari panitia Acara Family Ghatring Thunder Comunity Indonesia ingin memberitahukan, bahwa Dalam rangka memperingati HUT Kemerdekaan RI dan menyambut datangnya bulan suci Ramadhan , kami Thunder Community Indonesia ( TC Indonesia) mengadakan acara Family Gathering untuk ajang silahturahmi member & milister thunder125@yahoogroups.com antar bikers khususnya pengguna motor suzuki Thunder. Acara ini kami adakan

Tempat : Pulau Situ Gintung, Jl Kerta mukti no 121, Cireundeu, Ciputat.
Waktu : Minggu, 24 Agustus 2008 , ( 09.00 s/d 15.00 WIB )
Peserta : - Keluarga Besar Member Thunder Community Indonesia.
- Milister ( Umum )

Kami berharap agar para anggota Thunder Comunity Indonesia dapat menghadiri Acara ini, Selain sebagai wadah silahturahmi juga sebagai ajang tukar pikiran untuk mencapai aman berkendara, juga mengenalkan kepada keluarga (Istri & anak) untuk mengetahui apa dan bagaimana penerapan Safety Riding. Untuk Itu kami akan lampirkan Susunan acara, Harga Tiket Masuk serta cara pembayarannya dan denah lokasi.

Demikianlan surat pemberitahuan ini kami buat.

Jakarta, 6 Agustus 2008

Hormat kami,

TC 125 Indonesia Ketua Panitia

Jakarta Chapter

INKAR Palty octroy

TC125 - 0072 TC125 - 0276

Penanggung Jawab Kegiatan Ketua Panitia

HTM ( Harga Tiket Masuk ) Rp 25.000,-

§ 2 ( Dua ) orang tiket masuk

§ 1 ( Satu ) tiket parkir motor

§ Sticker dan Gantungan kunci

1. Untuk Para Anggota dan Prospek TC Indonesia yang mau ikut acara ini pembayaran langsung ke Kor-wil masing-masing. Dan demi kelancaran administrasi, Chapter Wajib memberi laporan jumlah anggota yang ikut paling telat Tgl 21 Agustus 2008 kepada panitia :

- Vero-1103 ( 021-9272 3124 )

- Ivan-1762 ( 021-9270 3329 )

2. Untuk Para biker's selain anggota dan prospek TC indonesia, dapat membeli HTM Dengan Menghubungi

- ivan 1762 - TC125 Indonesia , ( 021- 92703329 )

n/b Untuk informasi lebih lanjut hubungi

Irvan Kurniawan TC 125 ( 1762 )

Hp ( 021 ) 9270 – 3329

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

Re: [Baksos] Taman Bacaan TC 125 Indonesia

2008-08-14T04:34:00.001+07:00

Pengumupulan Baksos bisa diserahkan pada waktu kopdar DCerz.

thanks

Pada 14 Agustus 2008 04:29, tommy syafrudin <tom.thunderboy@gmail.com> menulis:

TC125 akan mengadakan baksos berupa Pembuatan Perpustakaan di daerah tertinggal di Jabar/Banten [lokasi menyusul/masih di survey].

Ini adalah bagian dari bentuk tanggung jawab kepada masyarakat.

Bagi Bapak Ibu Dermawan yang akan mendermakan sebagian hartanya berupa :

- Buku bekas layak pakai (buku pelajaran atau Umum)
- Alat-alat tulis
- Rak buku
- Dana tunai (u/ pembelian rak buku)
- Dll

Kegiatan sosial yg pernah kita lakukan adalah :
- Santunan di Panti Asuhan Yatim Piatu
- Bantuan koban banjir
- Bantuan Buku Tulis di daerah Rawa Gembong
- Pembangunan Masjid di Bantul Yogjakarta
- Sunatan Masal

Laporan kegiatan dapat di lihat di Blog Berikut

Adalah tanggung jawab kita bersama untuk mencerdaskan anak bangsa

Terima kasih

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

[Baksos] Taman Bacaan TC 125 Indonesia

2008-08-14T04:29:00.001+07:00

TC125 akan mengadakan baksos berupa Pembuatan Perpustakaan di daerah tertinggal di Jabar/Banten [lokasi menyusul/masih di survey].

Ini adalah bagian dari bentuk tanggung jawab kepada masyarakat.

Bagi Bapak Ibu Dermawan yang akan mendermakan sebagian hartanya berupa :

- Buku bekas layak pakai (buku pelajaran atau Umum)
- Alat-alat tulis
- Rak buku
- Dana tunai (u/ pembelian rak buku)
- Dll

Kegiatan sosial yg pernah kita lakukan adalah :
- Santunan di Panti Asuhan Yatim Piatu
- Bantuan koban banjir
- Bantuan Buku Tulis di daerah Rawa Gembong
- Pembangunan Masjid di Bantul Yogjakarta
- Sunatan Masal

Laporan kegiatan dapat di lihat di Blog Berikut

Adalah tanggung jawab kita bersama untuk mencerdaskan anak bangsa

Terima kasih

--
Salam,
Tommy Syafrudin
Thunder Community Indonesia [TCI] - 0954 Depok Chapter [tc125.depokchapter@gmail.com]
depok-chapter.blogspot.com
0812 10 6494 21

TC 125 Indonesia - Depok Chapter

Thunder Community Indonesia

Presents

Thunder I'm In Love

Saturday, February 14th 2009

19.00 WIB until DROP

@Taman Surapati, Menteng

FREE of Charge

[TCI] [info] Logo Koperasi

Daftar bengkel dan tempat modifikasi didaerah Jakarata

[Tahukah Kamu?]Tata Cara Mendahului dan di dahului..Road Safety Associaton

Wedding Invitation

Undangan B2W

Pemilihan Pengurus Baru TCI Depok Chapter 2008-2009

Foto-Foto Syukuran 3rd Anniversary TCi Depok Chapter,19 November 2008

Kopdar Keluarga TCI Depok Chapter [30/11]

Lihat profil Facebook saya

Lihat profil Facebook saya

[Laporan] Acara ICE 2008

[INFO] Liputan Majalah SWA ( ICE 2008 )

KEPENGURUSAN BARU TCI DEPOK CHAPTER

Layanan baru dari POLDA untuk SMS

Kalender Kegiatan TC Indonesia (Nov-Des 08)

Report MUNAS (musyawarah Nasional) TCI 25-26 Oktober 2008

Report Touring TCI Depok ke Kuningan Jawa Barat

Undangan Pernikahan Bro Adi 1849 DCerz

BRO ADI TCI 1849 DCerz

Hari/Tanggal : Minggu / 09 November 2008

Jam : 11.00 s/d 13.00

Tempat : Gd.JASDIK PT PLN Ragunan (Depan Dept.Pertanian)

--

BURSA KERJA

AGENDA DCerz akhir Oktober dan November 2008

Undangan Pernikahan Bro Adi TC Jakarta Chapter

MUNAS TCI

MUNAS (Musyawarah Nasional) TCI

Pesanan New Jaket TC (Depok Chapter)

Info DCerz....

Info Event U MILD U BIKERS 2008 (Safety Race)

INFO MUDIK 2008: Daerah Rawan Macet

Sebelum Mudik Periksa Komponen di Motor

Nih, Perlengkapan Buat Pemudik Motor

Buat Pemudik Motor, Pahami Petunjuk Ini

INFO MUDIK BARENG

Persiapan Ulang Tahun DCerz,dll....

New Jacket Almamater TCI

TOURING TCI DEPOK CHAPTER

BAKSOS + SAHUR ON THE ROAD

[Repot] Acara Malboro Ducati 30 Agustus 08 Sentul

JADWAL [perubahan] KOPDAR DCerz BULAN PUASA

Safety Drive: Peraturan waktu mau belok

[INFO] Lokasi Rawan Ranjau Paku

[INFO] kopdar TCI silahturahmi Nasional 30 Agustus 2008

Kenang kenangan buat pak Darmadi Tjuatja Suzuki IJMG

Pengukuhan Yogja dan Ciamis Chapter

Halo! Bikers Diimbau Lagi Gunakan Lajur Kiri & Nyalakan Lampu

Acara Family Ghatring Thunder Comunity Indonesia

Re: [Baksos] Taman Bacaan TC 125 Indonesia

[Baksos] Taman Bacaan TC 125 Indonesia

[Tahukah Kamu?]Tata Cara Mendahului dan di dahului..

Road Safety Associaton